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北斗记——探秘中国北斗导航定位系统

　　约四十年前，美---方开始了被称作“全球定位系统”(gps)的研制。现在，在我们头顶上空约2万公里处的中地球轨道，gps系统部署了24颗，地面站对这些的信息数据进行捕及捉、处理、并将有关信息发至用户终端机——这样，gps给全球提供准确的定位、测速和-的时间标准。线路规划完毕后，显示器能够在电子地图上显示设计路线，并同时显示汽车运行路径和运行方法。

　　如今，gps在我们生活中已然不可或缺——飞机、汽车、船舶用它来导航；金融、消防部门用它来---、报警；而不少路盲朋友们驾车出行，也往往得有它来壮胆伴行……

　　在gps占领95%中国导航定位市场的今天，一种-不免令人时常不安——假如在-美-关掉gps，或者在上面“动点手脚”，我们的战略怎么办？我们的飞机怎么办？我们的路盲们怎么办？悄无声息地她，其实是车主的贴身安全卫士该系统-智能化，车主如果觉得近有危险或者出去考察的目的地险恶，车主可以事先设置在某个地方停留多少时间的话就立即报警给定的平台或者-的亲人朋友去-他，更是个一直---盗车贼的甩不掉的潜伏-。事实上，这已经不只是-与-，而是已有先例可循——1996年-局势紧张的时候，中国队伍的一次--演习便曾受到过gps信号中断的干扰。

　　基于上述-，各大国与集团开始考虑对策，由此诞生了俄罗斯的格洛纳斯、欧盟的伽利略等等导航定位系统。从上世纪80年代末开始，未雨绸缪的中国科学家们也开始致力于研制中国自己的“gps”。当时，经济基础薄弱的中国，太空梦想还很微小和-。这个被命名为“北斗”的计划，诞生之初并未着眼于全球。gps导航系统与电子地图、无线电通信网络、计算机车辆管理信息系统相结合，可以实现车辆和交通管理等许多功能。

车辆gps油耗系统

行为分析：随着国内运输行业的高速发展，车辆油料的需求量日益增长。加强对企业车队的油耗成本控制，提高油耗管理水平已经成为运输企业的管理难点。偷油、漏油、少加油、虚开单据等现象普遍存在，已经成业行业内公开的---。传统模式管理下，通过里程计算、经验推算等间接手段测试车辆百公里油耗，往往不确定因素众多，无法准确提供车辆实际百公里油耗，出现偷油漏油现像时没有确凿的有效证据，使企业车队运输成本居高不下。gps定位二．根据需要，可调阅被控车辆60天内的行程、轨迹记录——有效分析，分配调度车辆。

二、系统效益油耗---系统，可帮助企业车队实现加油偷油自动---，统筹考核车队车辆的油耗，大-低运输成本。根据平台---到的车辆百公里油耗信息，企业可自行制定节油补助，一定程度上鼓励驾驶员提高驾驶水平，爱惜车辆减少维修费用。财务核算部门可通过油耗---系统查看或导出数据报表，根据油耗数据，运输企业可制定实行“单车核油、定量考核、超支自负、节余-”制度，从而降低运输成本，运输利润化。8．远程操作，断电锁车，超su报警，掉电报警——保障驾驶员、及车辆安全。 

gps车辆监控组成四：计算机数据处理技术          在快信gps车辆监控系统中，主要采用了数据库技术、局域网和广域网技术、多媒体技术、计算机通讯技术以及计算机远程控制操作等多项计算机技术。          gps设备，可全天候实时计算本车运动状态信息，主要为：车辆位置 到10米、运行速度到0.1米/秒、运行方向到1度及时间信息到1秒。          设备安装后，可以24小时开启，将车辆信息通过无线数据网络传送到管理中心并显示在电子地图上，即可实现管理中心管理员进行统一管理、调度，管理中心可以命令gps车载终端按规定的要求自动-位置。          通过车辆监控功能，一方面，管理人员可以远程实现对车辆人员的可视化管理；美的淄博新区,是目前在物联网相关行业中成长性较快，产品线丰富的---企业。另一方面，对于运输行业来讲，可以为货主提供实时的货物---，提高物流企业的服务水平。

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