重货大自卸天龙kc以前叫大力神
● 重货大自卸 天龙kc以前叫大力神
如果跑距离稍远的话,进行散装建材或废料运输,建议选择8x4车型,而跑城市工程建筑渣土运输的话,建议选择6x4车型。东风天龙kc是东风商用车的重型自卸车品系,这款车的前身是东风大力神,所以如果在东风体系中选购车辆,天龙kc能缺席。
8x4主攻公路自卸
动力方面,如今自卸车都是奔着大马力去的,可以选择大马力发动机,8x4车型主要应对距离较远的渣土或者散装建材运输,可以选择450-465马力的发动机。国六ddi、国五dci都能满足要求。至于变速箱和后桥,可以选择12挡挡和5.26速比后桥。
东风天锦kr可以说是东风商用车旗下的一款---,伴随着国六排放的进一步到来,天锦kr也及时做出了调整,而它就是此次文章的主角,搭载龙擎ddi发动机的天锦kr国六版。外观还是熟悉的味道 一席橙衣活力---
外观上,这台天锦kr国六版还是我们熟悉的样子,---的橙色涂装配合上造型规整的高顶双卧驾驶室,使整台车看上去非常帅气。
中网部分,天锦kr国六版使用了与车身形成撞色的黑色中网配合上银色的镀铬装饰,整体视觉效果更为年轻,加上周正的“双飞燕”车标,能够给人一种非常---的感觉。天锦kr使用了时---行的熏黑大灯设计,造型更为别致,近光以及雾灯使用了透镜设计,能够提升车辆夜间照明强度。同时雾灯边上还增加了转向补盲灯,夜间行车拐弯时盲区一样够安全。
来到车身侧面,高顶双卧驾驶室的配合能够使车辆侧面造型更挺拔,进气口被放置在了驾驶室后侧,进气口高度增加,可以有效避免发动机吸入过多灰尘。车门下方张贴着国六龙擎190的标识,可以进一步彰显该车的动力配置,而且也能为东风商用车旗下发动机品牌龙擎进行---宣传。
外观还是我们熟悉的样子,动力方面它也依旧是我们的老朋友,这台国六版本的天锦kr使用了自己全新龙擎动力的ddi50e190-60国六发动机,马力190匹,扭矩800牛米.
这样的动力数据对于一台从事快递快运的车型来说只能算是中规中矩,但是好在这款发动机满足国六排放,所受---更少,能去地方更多。
全新天龙kl的保险杠采用了大开口格栅的设计,双层铝合金防滑踏板的设计可以方便司机站着擦洗前挡风玻璃。
后视镜采用的是一体式设计,并且采用喷漆涂装,相比老款天龙的分体设计,新天龙的后视镜---更高,也---。
前照地镜的支架也与老款车型区别很大,抛弃了一根腿支架,采用了类似奔驰actros的双腿三角支架,看起来稳定性。
“kl”是天龙英文名称“kinland”的缩写。
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