自进式中空锚杆-了解更多

自进式中空锚杆预埋槽道安装说明

一、ehmq成品槽道存放要求

1、成品槽道运输到场后，请尽量存放于室内。

2、存放于室内地面上时，要在地面上铺设一层防水薄膜，薄膜上垫置两排干燥木条，槽道均需积放在木条上；不同型号的槽道要分开叠放，以免影响施工时取用；未经拆开的整捆预埋槽道每一层之间也要用干燥木条衬垫。

3、如受场地制约不得不在室外摆放时，存放方式同室内一致，但是表面一定要覆盖一层防水层，如防水油布等，防止槽道因天气原因腐蚀。

4、槽道的堆叠高度要严格控制，高不宜超过1.0米3捆，并要有防倾覆措施和警示标牌，防止槽道滑落-；严禁在堆放的槽道上踏。二、准备工作

1、施工前各施工人员认真学习安装工程作业指导书。

2、施工前各施工人员熟悉掌握施工图纸及现场施工布置等情况。

3、施工前各施工人员熟悉掌握槽道安装技术规范、操作规程、验收标准等有关规程。

4、材料必须检查清点，规格、数量应符合设计要求。

5、材料数量不符或有缺陷等情况，应作详细记录，并向---反映情况。

6、认真做好施工各环节的测量、检验记录的准备工作。

三、作业步骤及工艺要求

1、准确下料：根据设计图纸选用正确型号的预埋槽道；根据不同长度需要切割预埋槽道。

2、预埋槽道的固定

根据实际工况选择安装方法：

固定在模板上：a.用菱形螺栓固定 b.用螺母扣垫+普通螺栓固定。

自进式中空锚杆产品说明

在使用新的自进式中空锚杆钻机或者对特殊、不同的地质工程等进行施工时，难免要对钻机进行一些调整，今天在这提供一些自进式中空锚杆钻机常用的一些调整供大家参考。

1、新自进式中空锚杆钻机出厂后，经一个月左右时间的运转，应检查液压系统油液的清洁度，当吸 油滤油器上的指针指向红色，则表明吸油阻力已大，并更换吸油滤油器内的滤芯，如液压油已经发生变质， 应查明变质原因， 并更换新油， 动力头齿轮箱内的齿轮油也应及时更换。可以使锚孔内的空气从直抵锚孔顶端的排气管中排出，-注浆饱满、密实。

2、当动力头发生---上下跳动或左右摆动，应及时调整滑道面之间的间隙

3、当动力头进气接头密封处发现有漏气现象时，则应更换橡胶密封圈。

4、动力头前部的自进式中空锚杆接头和花键套间装有一个橡胶减震圈，因挤压而失效也适时更换。

5、钻机经一段时间的使用后，链条会伸长，需要进行调整。调紧链条的方法是分别松开自进式中空锚杆链条调节杆上的锁紧螺母，顺时针旋紧调节用圆螺母，直至链条重新拉紧为止。

自进式中空锚杆路基防护工程施工准备

进行自进式中空锚杆施工前应做好施工组织设计，明确施工方法、施工工艺、工序工序流程、人员组织和施工设备、材料、试验、监测安排及安全、管理。接着，申请单项工程开工，开工条件包括开工报告、锚筋材料试验、浆体材料试验、配合比试验、相关机械设备等。锚索(杆)施工完毕后，按规范要求进行锚索(杆)验收试验和长度检验。并应请注意张拉设备及有关机具应进行标定。在单项工程开工申请批复后，按设计要求-行锚索(杆)基本试验，即抗拔拉破坏试验。在基本试验锚孔施工完成后在锚固浆体达到28天龄期且锚墩砼强度达到80%后进行试验。

基本试验的目的在验证设计采用的工作锚索(杆)的性质和性能、施工工艺、设计、设计合理性以及所提供的安全储备，同时考虑有关搬运、储存、安装和施工过程中抗物理破坏的能力。

自进式中空锚杆施工前，应根据锚固地层、锚固吨位做破坏性抗拔试验。本次设计每工点锚索(杆)采用3个试验孔，试验孔锚索(杆)长度原则为20m左右(具体以全部锚段深入设计锚固地层1米能上以上控制)，锚固段长度分别为8米、6米、4米，其自由段不注浆，锚固段注浆遇土质或砂土状强风化岩层且富水时须采用二次高压劈裂注浆法。锚杆加工材料采用φ25mm成品自进式中空锚杆，杆身必须调直无缺损并除去杆上油污、铁锈、杂质，杆体直径要均匀、一致。试验孔具---置应由监理和设计代表现场确定，使试验孔可代表工程孔锚固地层实际情况。试验孔自由段不注浆，锚固段与自由段之间设置止浆袋，锚固段外侧应设引排气管，排气管伸入锚固段内5～10cm，其注浆方法与充满标准和工程孔相同。试验时应记录各级荷载及锚头位移等详细数据，并在工程锚索(杆)施工前及时向设计单位提交试验报告，以验证与调整设计。

安装自进式中空锚杆前，应-行钻孔-、钻孔倾角、锚索(杆)长度的检验;然后安装经现场监理检验制作合格的锚索(杆)并注浆;锚索(杆)施工完毕后，按规范要求进行自进式中空锚杆验收试验和长度检验。