西藏电喷喷油泵试验台生产厂家给您好的建议 泰--汽车检测

             喷油泵试验台是由高压供油泵、共轨、喷油器、电控单元和各种传感器组成的高压喷射泵试验台。喷油泵试验台的一个共同特点是它有一个通用的高压燃油蓄能器，称为共轨。我们需要为喷油泵提供旋转凸轮轴的动力，提供校准泵油，提供喷油次数的测量，以及读取油量。  

          因此，喷射泵安装在高压喷射泵试验台上后，其主轴与喷油泵凸轮轴相连，供油系统启动后，试验台为喷油泵提供校准泵油。通过调整主轴转速，喷油泵凸轮轴的转速可分别达到每一转速。操作人员将喷油泵调速手柄固定在位置，如满载、怠速位置等，以检测油量调节杆的延伸长度。  与其他喷油系统相比，高压共轨试验台在燃油定量和喷油定时方面实现了全电子、灵活的控制，喷油规律曲线的形状可以自由调整。

         喷油泵试验台采用可变直径皮带轮实现燃油泵的无级变速，以提高轴速。这种燃油喷射泵试验装置于20世纪50年代末开始在中国生产。由于其结构简单，易于生产，在燃油喷射泵维修行业中占据了很大的市场。然而，这种类型的产品具有低传输效率和窄速度范围，这是难以满足的。目前，只有少量的电喷试验台用于高速，大功率柴油发动机。这主要用于中小型柴油发动机如拖拉机和建筑机械的燃油喷射泵的调试。这些产品已经淘汰了产品。

            长期使用注油泵试验台后，供油系统会出现各种故障。注油泵系统是注油泵试验台的重要组成部分，它决定了注油泵试验台的工作效率和正常运行。

         精密系统也常常由于操作不当和使用误差过长，面对注泵试验台的故障，高压共轨技术培训通过长期的摸索和总结，对喷油泵试验台供油系统的故障进行了以下分析  燃油喷油泵试验台的额定供油量在燃油喷射泵长期运行后，随着工件的磨损，供油量将逐渐减少。柱塞的磨损将不一致，并且每个气缸的供油不均匀性也将非常差。

       要恢复其性能，可以进行以下调整：  

1.调整试验台油泵压力至l5okpa；  

2.将负载控制杆推到全负荷---螺丝上，高压共轨试验台拖动的注油泵凸轮轴的速度为规定速度； 

3.读取机架行程量指示器编号，与参数表给定值进行比较;  

4.测量各柱塞供油量;  

5.调整每个柱塞的供油量。

      喷油泵安装好后启动燃油泵电机，待燃油温度达到规定范围时启动主电机，喷油泵试验台驱动被测试喷油泵试验台喷油，燃油经高压油管、喷油器喷油，油液进入消雾器消泡后经断油机构流入电子天平的测量容器内。断油机构由电磁阀、挡油板组成，电磁阀控制燃油流入油箱或流入测量容器。当需要测试时按动测量按钮，电磁阀向左移动，挡油板为断油状态，燃油流入电子天平的测试容器，同时试验台计数机构对进入容器的喷油次数开始计量。当喷油泵试验台喷油次数达到预制的次数时，电磁阀自动向右移动，带动挡油板打开，系统为量油状态，喷出的燃油流回试验台不再进入电子天平上的容器。电子天平称出流入测试容器内燃油的，传输到微型计算机内经运算转化为体积即可以得到测试油箱内燃油的容积。