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加速度计是惯性导航系统中不可缺少的器件,加速度计是惯性导航系统中重要的惯性的敏感器件,其输出与运载体的运动加速度成比例或一定的函数关系。因此,加速度计的输出精度直接影响惯性导航系统的精度。加速度计的精度除了设计上的固有特性以及受到制造工艺、内部结构的自身性能影响外,还与测试其精度时所处的环境因素有关。因此,对加速度计而言,环境温度是影响其精度的主要原因。近年来，随着我国事业，工业，环境保护，自动控制等行业的---产业化发展，单轴石英扰性加速度传感器厂家的发展也因其体积小，高---性，易于集成，可-大批量生产等特点处于一个上升阶段。

石英挠性加速度计作为加速度敏感传感器可应用于航空设备在轨微振动监测。针对石英挠性加速度计,设计了一种测量与控制电路,作为在轨微振动测量系统的---组成单元,用于微加速度信号的检测与调理、抗混叠滤波、数据同步采集、处理、存储和状态控制。实际测试表明其信号测量精度高,数据采集同步性好,工作稳定---，石英加速度计因结构简单、体积小、响应快、灵敏度---优点，在航空航天众多领域得到广泛应用。

悬浮光力学是光力学与---光学结合的产物，为微纳机械振子的控制和测量提供了一种全新的---方法，这种方法具有准确的观测精度，可接近甚至突破标准------，具有广阔的发展和应用前景。目前国际上已在室温下利用此系统实现了力、力矩、位移、加速度等多个物理量的---灵敏度测量。石英挠性加速度传感器一般为单轴力矩反馈式加速度计，通过检测来检测外界的加速度信号，再经伺服电路解调、放大，在输出电流信号正比于加速度信号。