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普通矿物油:目前使用得比较多的润滑油

普通矿物油：目前使用得比较多的润滑油是以石油馏分为主要原料制成的矿物型润滑油。制取此类润滑油的原料充足，价格便宜，生产矿物油的油一旦选定，就可利用各种组分存在的沸点差的特性，通过蒸馏装置分离出各种石油组分。因此，矿物润滑油都是某一沸点范围内的产物。经过蒸馏后的矿物油其中含有很多非理想成分，其粘温性能，防氧化性能差，必须通萃取方法从中除去非理想组分。

润滑油的出现是为了减弱摩擦作用,降低能量损耗,延长机器寿命

润滑油的出现是为了减弱摩擦作用，降低能量损耗，延长机器寿命。润滑油在物体的摩擦表面上形成一层润滑油膜，当摩擦表面作相对运动时，物体表面的直接摩擦变为润滑油膜内分子之间的摩擦，从而有效降低摩擦和减少磨损。摩擦的定义： 当物体与另一物体接触，有相对运动的趋势时，在两物体的接触面之间会有阻碍它们相对运动的作用力，这种力叫摩擦力。接触面之间的这种现象或特性叫摩擦。机器运转时的摩擦，会造成能量的无益损耗和机器寿命的缩短，降低机械效率。

机油的识别有等级(api)和粘度(sae)两种标准

机油的识别有等级(api)和粘度(sae)两种标准。等级一般从sc、sd直至sm级，级别越高，品质越好。现代汽车尤其是轿车多为高转速发动机，对油品的要求较高。一般来讲，sf级以上的机油具有-的性、抗磨性、清净分散性和高温高剪切下的粘度稳定性，对发动机能提供-的保护，品质稳定性长时间不变，正常情况下完-满足5000公里的换油周期。而部分车主，以出租车车主居多，为图省钱，使用sd甚至sc级机油，这样就不宜再遵循5000公里的换油要求。因为低级别的机油在苛刻的工况下的稳定性较差，变质快，而且容易生成积碳。

工业润滑油主要有液压油、齿轮油、汽轮机油、压缩机油

工业润滑油主要有液压油、齿轮油、汽轮机油、压缩机油、冷冻机油、变压器油、真空泵油、轴承油、金属加工油(液)、防锈油脂、气缸油、热处理油和导热油等。此外，还有润滑油为基础油，并加有稠化剂的润滑脂。一般在中转速、中载荷和温度不太高的工况下，选用中粘度润滑油;在高载荷、低转速和温度较高的工况下，选用高粘度润滑油或添加极压抗磨剂的润滑油;在低载荷、高转速和低温的工况下，选用低粘度润滑油;在宽高低温范围、轻载荷和高转速，以及有其它特殊要求的工况下，选用合成润滑油。