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车牌识别一体机常见故障及解决方法

软件显示“正在获取车牌”。

该类故障原因主要是工控机与车牌识别一体机主机通讯方面的原因。首先检查车牌识别仪是否正常开启，并供电。其次检查车道网络是否正常。zui后请联系统监控中心对车道配置文件进行检查。

下面重点介绍一下，停车场管理系统线缆的计算，停车场管理系统经常用到的线缆为网线和电源线，一套停车场管理系统，50米网线和50米的电源线用不了。地感线圈的线缆统计根据你需要做2个线圈还是4个线圈。线缆就是这些东西，联网部分大家根据图纸来计算光纤的数量就可以了。

再简单谈一下停车场管理系统的施工吧，停车场管理施工难度没有那么大，我只说需要-注意的几点部分。

1、线圈的圈数一般为4-6圈

2、线圈施工不要靠近室外管井，线圈下面尽量避开电力线缆

3、道闸基础已经要做好，尤其注意防水和防风

4、敷设的线缆一定要套管，比如pvc管或者pe管。

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谈一下维护，停车场管理系统基本上不用维护，只要管理软件没有问题，很少出现故障，常用的故障解决方法

1、检查设备是不是断电

2、断电重启

3、地感线圈有没有问题

4、---头是不是坏了

5、管理电脑断电重启。

如何提高车牌识别一体机的识别率？

目前，由于车牌识别一体机系统能让车辆进出停车场，-车、不刷l卡就能进出，加快了车辆通行速度，节省了卡片管理工作，减少了管理人员的开支。在停车场。然而，车牌识别一体机有时会出现识别错误。如何解决这一问题，提高识别率？

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从内部因素来看，车牌识别一体机系统的基础是车牌识别一体机算法，车牌识别一体机算法由空间复杂度和时间复杂度组成，并分为五个不同的特点：

1、算法的-性是不可能的，算法的-性是有限的；

2、精l确性是算法中每个计算步骤的精l确定义；

3、输入项为具体的车牌图像；

4、输出项为车牌识别一体机结果；

5、可行性是车牌识别一体机的效果。

通过优化以上五个特征，从-上优化车牌识别一体机算法是提高车牌识率的一种方法。

现代产品越来越便捷就比如车牌识别一体机

车牌识别一体机系统技术产生于20世纪末。安全管理：一卡一车，归档资料，-停车场车辆的安全。经过这几年的扩展、试运行和增长，智能交通系统已经成功地应用于一些经济繁荣的城市和城市公路系统。

车辆收取的资金全部通过电脑验证和统计，杜绝了差错和欺诈，保护了停车场---的权益。车牌识别一体机系统严格监控车辆进出的时间。它是在这个应用场景下开发的。可自动检测过往车辆并及时识别车辆l牌照。

车牌识别一体机的综合概率是判断识别技能增长的重要指标。识别率主要是指在高速公路和停车场进出口车辆管理中广泛使用的车牌识别一体机系统的识别精度。目前的技术水平是字母和数字的识别率可以达到96%，汉字的识别率可以达到95%。

车牌识别一体机的算法主要由空间复杂度和时间复杂度组成。它分为五大类等特点。分离是一般性、确定性、输入项、输入项和可行性。

车牌识别一体机破l解新能源充电桩占位难题

实时防占检测

通过不断的摸索和-，能够实现对车位状态的实时检测，车辆行驶轨迹的---，并支持---机与门锁的互联，有效解决占位问题。

智能充电桩场景的算法

车牌识别一体机采用-学习算法，对大块的充电桩场景图像进行训练，达到1-1.5 m的近距离识别，满足70°的水平/垂直大角度识别，同时支持汽车牌照识别，有针对性地解决场景中存在的大量车尾识别问题。

场景外观设计

车牌识别一体机外形采用半球形设计，小巧美观，可嵌入充电桩，支持悬挂式、吊装式、侧装式等多种安装方式

第四，云服务的集中管理

用户可以通过自研的云平台、远程操作的设备、在线批量管理的设备、极快的处理现场情况、降低人工巡检成本、提高操作效率。

单相机覆盖双车位

利用车牌识别一体机，对充电桩一桩双枪场景进行了相应的设计，通过自定义灵活设置识别区域，采用双线圈触发机制，一台---机可以同时对两个车位进行识别，同时识别结果与相应的车位匹配，-了数据的准确性。