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薄壁不锈钢带及薄板的焊接方法

解决不锈钢薄板焊接时烧穿、变形的主要措施有:

(1)严格控制焊接接头上的热输入量，选择合适的焊接方法和工艺参数(主要有焊接电流、电弧电压、焊接速度);

(2)装配尺寸力求准确，接口间隙尽量小。间隙稍大容易烧穿，或形成较大的焊瘤;

(3)必须采用精装夹具，夹紧力平衡均匀。焊接不锈钢薄板关键要注意:严格控制焊接接头上的线能量，力求在能完成焊接的前提下尽量减小热量输入，从而减小热影响区，避免上述缺陷的出现。

激光焊接在工业中的应用

(1)激光焊接在国外汽车工业中的应用

1) 白车身激光焊接

汽车工业中的在线激光焊接大量用在白车身冲压零件的装配和连接上。主要应用包括车顶盖激光焊、行李箱盖激光钎焊及车架激光焊接。

另一项比较重要的车身激光焊接应用,是车身结构件(包括车门、车身侧围框架及立柱等)的激光焊接。采用激光焊的原因是可提高车身强度,并可解决一些部位难以实施常规电阻点焊的难题。

激光焊在飞机制造中的应用

激光束焊具有能量密度高,热影响区小,空间位置转换灵活,可在-环境下焊接,焊接变形等优点。为适应机车车辆工业跨越式发展的需要，国内铁路客车及城市轨道车辆制造业也正在积极进行quan面技术装备改造和产品技术升级，焊接是其生产制造的关键技术之一。它主要应用于飞机大蒙皮的拼接以及蒙皮与长桁的焊接,以-气动面的外形公差。另外在机身附件的装配中也大量使用了激光束焊接技术,如腹鳍和襟翼的翼盒,结构不再是应用内肋条骨架支撑结构和外加蒙皮完成,而是应用了-的钣金成形技术后,采闲激光焊接技术在三维空间完成焊接拼合,不仅产品-,生产,而且工艺再现性好,减重效果明显。