天津彩色防滑路面施工方案生产基地 金达鑫体育设施工程

防滑性、抗磨性能佳,应用于路面时,可起到-警示防滑作

防滑性、抗磨性能佳，应用于路面时，可起到-警示防滑作用。抗污染、耐灰尘、耐酸雨、耐热水冲击等。 1、防止交通事故防滑防滑路面的抗滑值在70以上，减少汽车40%的制动距离，在雨天降低交通事故。 彩色防滑路面是在现有的路面上粘结3-5mm厚高磨光值的彩色骨料而形成的具有较大构造-和较强摩擦系数的路面面层，大幅度增加了路面的摩擦系数使得路---有-的防滑性能。 2、交通提示 交通管理：道路分区、分色管理；红、绿、蓝、黄的道路面层，用以提醒司机注意和降低速度，减少事故。 在现代交通管制中重要的交通理念就是让车辆各行其道。通过各种颜色处理的骨料可以获得任意鲜艳明亮的色彩， 交通管理部门可以根据需要采用防滑路面的来标记各种车道和标识。 3、美化环境 景观装饰：给单调的黑色道路注入色彩元素，提高道路装饰性和功能性。 彩色防滑路面在提高路面性能和功能的同时还可以利用其鲜艳的色彩设计出各种各样的图案来美化我们的环境。

彩色防滑路面涂料在弯道路面使用不同半径、不同长度的弯道是影响

彩色防滑路面涂料在弯道路面使用

不同半径、不同长度的弯道是影响行车安全的主要---。这些路段的防滑性能较差是交通事故高发的重要因素之一。彩色防滑路面涂料能明显提高该路段的防滑性能，减少交通事故的发生。

在实际应用中，市场上可用于彩色防滑路面的基本材料是以下7种材料，因此国宏筑路给你对号入座的介绍一下：

1、 mma双组份彩色防滑路面

2、环氧彩色防滑路面

3、聚氨酯彩色防滑路面

4、地坪漆路面环氧材料为主

5、彩色沥青路面

6、彩色微表处路面

7、热熔彩色防滑路面

彩色防滑路面主要应用在如下方面

彩色防滑路面主要应用在如下方面： (1)高速公路收费站 收费站前300 m 范围内,是汽车开始制动到完全停止的一段刹车距离。据调查,部分超载货车及刹车---车辆,从高速行驶到完全停稳需要的距离较长。一旦收费站前的300m 范围内的路面抗滑性不好,就容易出现汽车制动效果不佳,导致撞杆或追尾等交通事故。因此,收费站前路面抗滑性能是-需要加强的。 彩色路面防滑涂料常在高速公路收费站etc 车道划分上采用，如西安咸阳国际机场高速公路是陕西省乃至西部地区建设规模大的一条8车道高速公路。鉴于该项目的两个主线收费站车道多,且采用了etc技术,为了引导车辆快速、准确进入车道,提高行车安全,该项目在收费广场和etc 车道上铺筑了彩色路面。 (2)坡道 在下坡道路段的行车过程中,行车速度较快,一旦遇到紧急情况需要刹车时,对路面抗滑性能要求就-。同时,要-行车的安全性,还应该在下坡路段对司机有提醒、警示的作用,只有这样才能在大程度上避免交通事故的发生。 对于长下坡：在该路段采取铺筑3m隔10m;2m隔8m;2m隔5m等方式进行间断型铺筑。对于稍短下坡;在该路面采取满铺的方法进行铺筑。

彩色防滑路面材料的性能

粘结剂要有足够的粘结强度，不但与基材混凝土或沥青牢靠粘结，还要与彩色陶瓷颗粒有-的粘结性树脂不可能完全包裹彩色颗粒的情况下。

1树脂粘结强度

2固化干燥速度

彩色路面施工不可能长时间封闭道路，要求施工周期短，胶粘剂必须干燥快，而且还得具备合适的使用期，以方便施工操作。

3强度上升速度

彩色路面施工完毕，通常很快就要通车，以减少封闭道路和影响交通的时间，这就要求粘结剂强度短时间达到使用要求。

4抗冲击韧性

车辆行驶的震动以及路面的轻微变形，要求粘结不能是脆性材料，否则很容易开裂和爆裂、脱落。

5户外耐候性

彩色路面位于户外，要求材料有-的耐腐蚀性和耐候性及耐温差性，否则材料会老化失去原有的优良性，降低彩色路面使用寿命。＂decluck多拉＂环氧聚氨酯胶粘剂，除了具备环氧树脂-的综合性能外，主要针对树脂的常温固化的早期强度，提高抗紫外线性能做改性处理。保定市科顺达交通设施有限公司认为不能简单地说哪一种树脂，只能说哪一种胶黏剂更适合用于彩色路面施工。