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各功能弱化,发动机状态变差

各功能弱化，发动机状态变差

我们刚才那个角度，是腐蚀、坏掉了，另外换一个角度来讲，防锈蚀、除垢、消泡，这些功能不是都弱化了吗？发动机状态也是会变差的。

对于其他的添加剂来说，也是类似的道理：时间到了，消耗掉了，就没有效果了。

虽然说，这些添加剂在整个防冻液当中，添加的成分比例大概就5%，甚至还不到一点，但起到的作用真的是一点都不小的。

我刚才讲了：缓冲剂、防垢剂、消泡剂、杀菌剂，听名字就知道是干什么用的，不讲了。

听起来比较难懂的缓冲剂，我们单独挑出来讲一下。

北京化工大学硕士，《新型汽车发动机冷却液研究》上面讲：大多数金属腐蚀过程的本质是电化学过程，ph值在一定的程度上会影响腐蚀的速度。

夏天使用防冻液可有效地阻止水箱“开锅”

防冻液是一种含有特殊添加剂的冷却液，主要用于液冷式发动机冷却系统，防冻液具有冬天防冻，夏天防沸，全年防水垢，防腐蚀等优良性能。现--- 95% 以上使用乙二醇的水基型防冻液，与自来水相比，乙二醇---的特点是防冻，而水不能防冻。其次，乙二醇沸点高，挥发性小，粘度适中并且随温度变化小，热稳定性好。因此，乙二醇型防冻液是一种理想的冷却液。

很多司机朋友一般习惯于冬天使用防冻液，夏天改用自来水，以为这样比较经济-，其实这样的做法是错误的，正确的做法是：无论如何要采用正规的防冻液。防止结冰、防止缸体、散热器冻裂只是防冻液的基本功能，防冻液还有其它重要功能，如防沸、防水垢、防腐蚀等。夏天使用防冻液可有效地阻止水箱“开锅”，全年使用防冻液可阻止水冷系统结水垢，抑制各种金属的腐蚀。

关于防冻液类型——市面上

关于防冻液类型——

市面上防冻液基本都是乙二醇防冻液，代号lec-ⅱ轻负荷乙二醇防冻液，小车用；代号hec-ⅱ重负荷乙二醇防冻液，大功率机或柴油机用。重负荷防冻液可以用在小车上。但不能轻重混用。也会有少量代号lpc-ⅱ和hpc-ⅱ轻重负荷---防冻液，不多见。还有市面上能见到的就是“无水防冻液”了。而有的防冻液瓶身会标注“oat”，代表使用“oat技术”。没有的一般都是无机盐防冻液。

可任意添加不同型号的防冻液

× 误区：可任意添加不同型号的防冻液 √ 注意事项：尽量使用同一品牌同一型号的防冻液 不同型号的防冻液不宜混用，以免出现化学反应、沉淀或产生气泡，对橡胶密封造成损害，并造成水泵水封及焊缝处漏水的现象。因此防冻液泄漏后，卡友们应及时补充同种品牌的防冻液。 × 误区：防冻液有悬浮物就是变质 √ 注意事项：出现大量的颗粒沉淀防冻液不能再使用 有的防冻液存放一年后，会出现少量絮状沉淀，这种现象多半是添加剂析出造成的，不必扔掉。如果出现大量的颗粒沉淀，表明该防冻液已经变质，不能再使用了。