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运输作业数据的管理决策

运输作业数据，正常的运输作业数据记录，如到发车时间、装载率等数据； 作业考核数据，对运输调度人员、司机及车辆的管理及作业考核数据，如发车及时率、在途时长、行驶路线偏移情况等数据； 计费结算数据，对运输作业相关费用数据的记录，但不同的运输模式会直接影响到计费结算的机制； 管理决策数据，根据数据的分析可为管理人员提供决策依据，如根据以往的路线行驶情况可以估算出两点之间使用什么交通工具或跑什么路线将会更为、如根据以往的货量判断次日或次月调度的车辆适合使用什么样的车型等。

车运火车托运人应为旅客凭客票(市郊定期客票除外)

车运 火车托运人应为旅客凭客票(市郊定期客票除外) , 在乘车区间内可托运行李和一辆按三类包裹计费的自行车。每张客票托运行李不能超过两次;残疾人用车不限次数。 火车托运流程:取货一-下楼一- 人员包装一- 发货一 运输一 到站通知或送货 飞机行李托运 在坐飞机的时候,人们总是说要把行李托运。这里的托运行为是指为了方便把你的大型行李，委托给航空公司他们将集中把行李放置在飞机的行李库。等到站了再拿出来给你。 一般情况 ,乘坐国内航线:免费托运---为,持---或儿童客票的头等舱旅客为40公斤,公务舱旅客为30公斤,经济舱旅客为20公斤。持---票的旅客,无免费行李额。

零担运输与整车运输的概念

零担运输与整车运输的概念 　　在公路运输中，如果托运人一次托运货物在3t以上(含3t)，虽不足3t，但其性质、体积、形状需要一辆3t级以上得车运输均为整车运输，反之，为零担运输。 　　但值得注意的是，判断一批货物是零担货还是整车货的依据不完全取决于货物数量，体积或形状的大小，还应考虑货物的性质，货物价值对运费的负担能力等因素，对于特种货物(包括集装箱货物)，无论数量、体积、形状如何、承运人通常均不按零担货承运。

公路整车运输与零担运输业务运作对比表

零担运输与整车运输业务运作的比较 　　无论是零担运输还是整车运输，其业务运作过程均由发送管理，在运管理，中转管理，交付管理四个方面构成。但他们之间仍存在许多不同之处。 　　公路整车运输与零担运输业务运作对比表 对比项目 整车运输 零担运输 承运人责-间 装车/卸车 货运站/货运站 是否进站存储 否 是 货源与组织特点 货物品种单一，数量大，货价低，装卸地点一般比较固定，运输组织相对简单 货源不确定，货物批量小，品种繁多，站点分散，质-贵，运输组织相对复杂 营运方式 直达的不定期运输方式 定线，定班期发运 运输时间长短 相对较短 相对较长 运输合同形式 通常预先签订书面运输合同 通常托运单或运单作为合同的证明