北京充电桩厂家询问报价「多图」
作为电网配用电侧的电动汽车充电桩栓,其结构的特殊性决定了自动化通信系统的特点是被测点多且分散、覆盖面广、通信距离短。并且随着城市的发展,网络拓扑要求具有灵活性和扩展性的结构,因此,电动汽车充电桩栓通信方式的选择应考虑如下问题:
另外,变电所及配电设备的布置设计应便于安装、操作、搬运、检修、试验和监测。高低压配电室、变压器室、电容器室、控制室内,不应有与其无关的管道和线路通过。当然,即便充电站技术瓶颈得到了-的解决,但是充电站建设可能还存在选址困难等问题。新能源汽车应先以城市为主,但繁华ⅸ域往往用地紧张,地价成本较高,这方面需要---在政策上能予以倾斜.推动充电设施的建设。充电桩厂家充电桩厂家中石化、电网、南方电网以及中海油等能源-都加快了对电动汽车相配套的充电站的建设和布局,以争取未来电动车-商业化时的战略主动权。由电力企业发展经营电动车充电站具有先天优势。电力企业将电力直接卖给车辆是一个新的业务,希望电力企业能转变
电动汽车充电桩属于配电网侧,其通信方式往往和配电网自动化一起综合考虑。通信是配电网自动化的一个重点和难点,区域不同、条件不同,可应用的通信方式也不同,具体到电动汽车充电桩,其通信方式主要有有线方式和无线方式:1有线方式有线方式主要有:有线以太网rj45线、光纤、工业串行总线rs485、rs232、can总线。有线以太网主要优点是数据传输-、网络容量大,缺点是布线复杂、扩展性差、施工成本高、灵活性差。工业串行总线rs485、rs232、can总线优点是数据传输-,设计简单,缺点是布网复杂、扩展性差、施工成本高、灵活性差、通信容量低。成都省电力公司与地方---合作年内建立3座电动汽车充电站和300个充电桩。
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