油罐车油气回收检测报告有效期-的选择 德航特检品质-

5.定期检查油气处理系统主机外壳是否完好。6.定期检查加油机内部油气回收电机铜管是否有松动、裂口等，避免油气泄漏导致加油机内部油气集聚。

注意事项和误差产生原因

⑴-管变形而导致测试仪气密连接件不能与-管密封，此时应更换-管后进行测试。

⑵气密连接件应正好将油气回收孔罩住。

⑶不可将气密连接件遮住真空感应口。

⑷测试前不要清空加油软管中的剩余气油，否则会导致测试误差。

测试前的准备工作

⑴准备好测试仪器。

⑵-同一个真空泵上的其它油枪没有泄漏，可用塑料袋套在油枪上，通过查看其状态。但是在进行测量时，要求其它油枪直接暴露于空气之中。

⑶仪器应该由生产商进行校准好。

⑷确定气密件的o型圈状态-，请加以适当的润滑。

⑸测试时排气管必须有真空压力阀，一次油气回收口必须密封。

加油站液阻检测的原理：打开一次油气回收的阀门，然后从检测口进行打气，在气体流量18l/分钟，28l/分钟，38l/分钟时候记录数值，看是否小于限值，如果小于限值，则合格。加油站油气回收系统由卸油油气回收系统(即一次油气回收)、加油油气回收系统(即二次油气回收)、油气回收处理装置组成。有一个数大于限值则不合格。这个主要是检测气体在管道内的流速是否正常。

原因分析：密闭不合格的原因，通常集中在有集液罐的加油站，有可能是集液罐内存油过多，未及时进行清理，有积油，导致气体过集液罐时受阻。在进行系统检测并连接检测装置后，检测口上的阀门处于开启状态，回气管上的阀门处于开启状态。还有一种可能也和集液罐有关，就是集液罐的坡度找的不合适。也会造成气体受阻。另外还有小概率的原因，是因为地埋管道的转弯角度不够造成，不过这种情况并不常见，而且油气回收改造都是使用的弯头，一般仅仅是理论上存在。

修改建议：有集液罐的站，如果密闭不合格，先清理集液罐的存油，清理后，通常液阻都会合格。如果清理存油后，液阻还不合格，则考虑是集液罐的坡度或者管道坡度的问题。

加油站液阻检测、加油站密闭检测、油气回收系统检测