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  运梁车用来将预制厂或桥梁施工现场预制的混凝土梁片，由制梁场运往存梁场，或由存梁场运至桥头架梁地点。运梁车还可作为架桥机的配套设备，它不仅能满足为架桥机供梁要求，还能驮运架桥机完成架桥机的桥问转移。

   运梁车按行走装置分，主要可分为轨行式和轮胎式两种。无论是轨行式，还是轮胎式，运梁车都要求高度低，以提高整机的横向稳定性。

据了解，轮胎式运梁车是目前桥梁运输过程中比较理想的预制梁运输工具。主要适用于：架桥工地，预制梁场与架桥工地等较远的场合，并且整车是由两个独立的运行结构组成的运输机械。

　设计的轮胎式运梁车的中心距通用于t梁、箱梁、 45°斜角梁的运输，无形中为您节约了资金投入，简化了运输过程，节省了人力财力。

　同时，120t轮胎式运梁车车型紧凑，不受遂道以及涵洞狭小空间的---，且整机性能，稳定性、抗倾覆性好。

 运梁车的操作人员必须了解并掌握运梁台车的工作及与架桥机共同操作的原理。

运梁车的操作人员、维修人员及现场指挥人员，必须专人专职。

运梁台车上的所有安全标志必须保持完整并清晰可读。运梁车运行时，所有的保护设备必须功能完好。

必须遵守各生产商的安全规定及现行的劳动保护制度，配备并使用相应的个人保护装备。

   不少人在选择机油时，都会觉得价格越贵的机油就越好，其实这种认知是非常错误的。2---做好气象预报工作，做好暴雨、洪涝灾害、飓风、台风的预防和处理方案。通常情况下，价格越高、越好的机油油膜会比较薄，同级别的低温流动性越强，对运梁车发动机内部各部件的保护性，同时内部添加剂的清洁效果也会，但是这种机油并不适合所有车辆使用。

    与机油本身的和性能相比，我们更应看重它与桥梁运输车发动机的匹配性，不同型号、使用年限的发动机对机油的性能要求也不相同。