海南五金马达轴加工-

轴的热处理要根据其材料和使用要求定。对于传动轴，正火、调质和表面淬火用得较多。该轴要求调质处理，并安排在粗车各外圆之后，半精车各外圆之前。

综合上述分析，传动轴的工艺路线如下：下料***车两端面，钻中心孔***粗车各外圆***调质***修研中心孔***半精车各外圆，车槽，倒角***车螺纹***划键槽加工线***铣键槽***修研中心孔***磨削***检验。

多轴数控编程抽象、操作困难。这是每一个传统数控编程人员都深感头疼的问题。为了-细长轴的加工精度和表面，提高生产效率，我们采取了以下措施：1、为了弥补细长轴的刚性不足，在车削中，应采用跟刀架，以提高工件的刚性，减少变形。3轴机床只有直线坐标轴，而5轴数控机床结构形式多样；同一段nc代码可以在不同的3轴数控机床上获得同样的加工效果，但某一种5轴机床的nc代码却不能适用于所有类型的5轴机床。数控编程除了直线运动之外，还要协调旋转运动的相关计算，如旋转角度行程检验、非线性误差校核、刀具旋转运动计算等，处理的信息量很大，数控编程极其抽象。多轴数控加工的操作和编程技能密切相关，如果用户为机床增添了特殊功能，则编程和操作会更复杂。只有反复实践，编程及操作人员才能掌握-的知识和技能。经验丰富的编程与操作人员的缺乏，是多轴数控加工技术普及的大阻力。

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五轴车铣技术的-理念是提高产品和缩短产品制造周期。加工余量的挑选有两个准则，一是l小加工余量准则，二是应有充沛的加工余量，-是关于终一道工序来说。因此，这种技术在航空、航天、船舶以及一些民用工业领域中的应用具有相当的优势，尤其在航空航天领域一些形状复杂的异形零件的加工中更具优势，因此国外早已在航空航天领域大批采用此类设备代替传统的加工设备，而国内在这方面则比较落后，因此还需借鉴国外的-经验，争取在五轴车铣技术的应用领域改变落后的局面。

轴类零件的装夹

锥度跟锥套心轴的加工必须要具有较高的加工精度，如果其中心孔不仅制造本身的定位基准，也是空心轴外圆精加工的基准，必须要-锥度或者锥套心轴上锥面跟中心孔有比较高的同轴度，所以，在选择装夹方法的时候需要注意，需要尽量减少锥度的安装次数，从而降低零件的重复安装误差，实际制造当中，锥度安装以后，一般来说在加工完毕之前都不会在加工中途拆下或者更换。在汽车、家电等批量生产行业，为了提高了效率和自动化水平，广泛采用自动化生产线，庞大的物流系统构成了自动线很主要的一部分，同时是一个占钱、占地的部分，也是故障多发的部分，对复杂形面的加工，物流更是一个大问题。