橡胶粉投料机图片择优

       木质素纤维分为絮状和颗粒状两种，其原材料均为天然木纤维。本试验采用车辙试验，按照《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》中的要求进行车辙试验，使用轮碾成型机成型300mm×300mm×50mm的试件，试验温度为60℃，试验轮接地压强为0。采用高质天然木材，通过筛选、分裂、高温处理、漂白、化学处理、中和、分解所含的木质素和大部分纤维后，留下来的惰性有机纤维形成一种纤维结构链，然后筛分成不同长度和粗细度的纤维，以适应不同应用材料的需要，sma的优异的耐久性源于沥青玛蹄脂的不透水性，玛蹄脂内部空隙小，结合料变形率小。较好的抗滑性能：路面结构构造-大，因此sma路面使抗滑性能有较大的提高。能见度好：sma减少车灯反射，减少水雾，提高路面能见度。

温拌沥青技术冬季施工的注意事项

由于该路段地处贵州毕节市织金县海拔1300多米的山区，冬季12月~2月份气温常处于10℃以下，夜间甚至出现负温，导致沥青混凝土温度损失较快。采取温拌沥青技术改进措施，并做好施工过程中各工序的温度控制，以减少温度损失。

采用本项目温拌沥青技术，提高沥青混凝土的高温性能，克服因低温环境及施工条件等因素影响产生的压实度不够、推移及裂纹等沥青路面缺陷。

水稳定性能检测

由于采用冻融劈裂实验检测残留劈裂强度以检验混合料的抗水损害能力，其条件比一般的浸水实验更苛刻一些，故本文采用冻融劈裂试验对比评价温拌与热拌沥青混合料的水稳定性能。

可知，添加ec-120温拌剂的冻融劈裂强度比基本与热拌沥青混合料的基本持平，说明在降低了20℃成型温度情况下，温拌sma沥青混合料的水稳定性能没有降低，能够满足规范要求。

聚酯纤维投料机、木质素纤维投料机、颗粒纤维投料机、高模量投料机、xk-5000投料机、橡胶粉投料机、智能投料机等等。

sma混合料中常用的纤维有木质素纤维、矿物纤维和聚酯纤维三大类。可适用于颗粒纤维抗车辙剂，抗剥落剂，粉抗剥落剂，岩沥青等物料，广泛应用于-各大工程应用。本文通过对添加三种纤维的sma混合料进行有关路用性能试验,包括纤维特性试验、马歇尔试验、高温稳定性试验、水稳性试验、抗松散性能试验以及析漏试验等,分析总结了三种纤维的特性,认为矿物纤维在抗高温变形、抗松散及抗水损害等方面,表现出为-的品质,在有条件情况下,采用矿物纤维作为稳定剂,将有利于提高沥青路面的使用性能。