大型半球壳体多用于载人潜水器的制造,由于半球壳体的厚度较厚而不能采用直接锻压的方式来生产,可根据半球壳体的图纸设计要求将其划分成n个结构和体积相等的等分瓜瓣体,然后再将n个等分瓜瓣体进行拼焊才能制造出半球壳体。 目前采用内模具作为辅助焊接装置,将n个等分瓜瓣体置于直径匹配的内模具上来拼焊半球壳体,外层点焊后翻转过来才能点焊内层,直至翻转若干次才能完成焊接,翻转过程极易造成n个等分瓜瓣体产生变形,导致拼焊的半球体不合格。
具有化学分析、金相分析、物理试验、无损探伤等-的检测能力。加工设备二十余台、成型模具二百余套,基本上覆盖了所有规格管件的制作,是本地区实力较强的厂家之一。 在下班之前,将是下一个使用的原材料和商品的消费,工具和设备好了。可以肯定的是,在每一个工序,内孔加工是一个关键的步骤。在家庭内,管道直径小,而且是低压,看不见弯头连接。其大小对焊接的影响,组件和不锈钢弯头结合力学性能可以相比,焊缝金属的比例的大小,因此,当焊接钢铁和化学比较,焊缝化学的影响。
新型的目的在于提供一种能够实现对分瓣式组合体零件外圆进行-卡紧,且夹紧力均匀、结构紧凑并具有卡紧后锁定防松功能的分瓣式组合体零件外圆卡具。为了实现上述目的,本实用新型的技术方案如下一种分瓣式组合体零件外圆卡具,包括外筒、内筒、多个楔形块以及多个紧固螺钉。外筒为空心圆柱体结构,其内轮廓面包括位于端部的外筒大圆柱面、内径小于外筒大圆柱面的外筒小圆柱面以及位于中部且两端分别与外筒大圆柱面和外筒小圆柱---接的外筒锥形面。在外筒小圆柱面上设置有沿周向均匀分布的多个螺纹通孔,外筒大圆柱面上设置有内螺纹。
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