天津气体涡轮流量计厂咨询,-斯秘特

气体涡轮流量计要保持被测量液体的清洁度

在气体涡轮流量计使用时，要保持被测量液体的清洁度，不能含有纤维与颗粒等杂质。

涡轮流量传感器在开始使用时，要将传感器内缓慢的充满液体，然后再开启出口的阀门，禁止在涡轮流量传感器没有液体的状态下受到高速流体的冲击。

流量传感器维护周期一般都是为半年，在检查清洗时，要---注意不要损伤涡轮流量计腔内的测量零部件，---是叶轮，在装配时要---导向件与叶轮的位置关系。

在流量传感器不用时，应该清洗内部的液体而在传感器两端加上有防护套，可防止灰尘进入，然后在放置于干燥处保存。

在配用的过滤器要定时的清洗，如果是在不用的情况下，是要清洗内部的液体，如同传感器一起，在加装有防尘套，防止尘垢进入，放置干燥处保存。

涡轮流量计传感器传输电缆可以架空或是埋地敷设，在传感器安装之前，是与显示仪表或是示波器相连接，在通电之后，可以用口吹或是手拔叶轮，使其快速旋转并且观察有没有显示，当在有显示的情况下在安装传感器。

涡轮流量计测量误差的原因

　　一、工艺条件

　　涡轮流量计经过约12km的水平管线，行至码头，管线笔直向下约5米后，行至水平管线，装置有流量计。外表水平装置后无上行管道，---有阀门，接软管。工艺图如图1。软管后端直通管道进行装船，落差约15米。

　　现场压力表显现，泵出口压力为2.2mpa，单次装船时刻约(10～15)小时，取决于装船量。流量计前端压力为40kpa，均匀流速为(200～250)t/h，当泵敞开后，依据现场记载的3m/s流速，流体从泵出口到外表处需时约67分钟。

旋进旋涡流量计的原理是什么?

气体涡轮流量计和旋进旋涡流量计的区别

首先从结构和原理来说。

气体涡轮流量计原理是：气体通过进口通道作用于涡轮的叶片上，气体的冲力使流量计的涡轮在流路中旋转，在一定的流量范围内，涡轮的转数与所流过气体的体积成正比。其叶轮是可转动的可动部件。

旋进旋涡流量计的原理是：气体通过螺旋起旋器后被---旋转加速，形成旋涡，旋涡的中心为涡核。被加速的旋涡进入扩大段后急剧减速，压力上升产生回流，在回流的作用下，涡核就围绕流量计的轴心线作螺旋进动。通---感元件感应的方法测量出旋涡进动频率，就可推导出流量。旋涡发生体是不可动部件。这个是不是合涡街流量计的原理有些像？

两种仪表的原理和结构决定了其使用特点：气体涡轮流量计抗管道震动能力较好，但对介质洁净度要求较高，使用不当会影响测量精度甚至损坏仪表。旋进旋涡流量计和涡街流量计一样易受管道震动的影响，对介质洁净度要求不高，不易损坏。