彩色防滑地面厂家服务放心-

　　常见的彩色防滑路面类型有哪几种

　　一：聚氨酯

　　这种材料是两种成分，由聚氨酯和陶瓷颗粒组成。附加力和硬度-。这些材料用于高速公路和城市绿道。施工方法是什么?

　　1，一道底漆(水泥地面旧地面不使用底漆，刚制成的混凝土在四个月内刷过底漆，柏油路不需要底漆);

　　2，将聚氨酯用3mm的锯条平放，然后将陶瓷颗粒撒在表面上(前面的人先插入胶水，然后是颗粒);

　　3.硬化后，多余的颗粒将被清除并完成。还有一种构造方法。在石英砂中搅拌聚氨酯胶时，在表面撒上硬砂，然后将面漆卷起。这种方法也可以通过汽车。

　　彩色防滑路面材料的成本：聚氨酯加陶瓷颗粒料的成本为每平方48-50元，聚氨酯掺石英砂重铺面漆的成本为30元/平方左右，比较适-色的道路和停车场。

　　二：彩色沥青是水性的，附着力，硬度比这两个成分差，所以只能留下，过摩托车，不适合前进，彩色防滑路面施工方法：石英砂+水+水泥均匀混合后，涂在地面上，然后在面漆上滚动。

　　三：透水混凝土，透水混凝土具有透水功能，现在的城市要求海绵城市，它现在很普通，颜色漂亮。施工方法与浇筑混凝土相似。按下时，无法按下且太紧。

　　四：浮雕的彩色路面。

　　实践证明,彩色防滑路面丰富的色彩能-驾驶员大脑, -驾车疲劳程度、保持-情绪、降低事故-。瑞典在阿尔卑斯山上某些-危险的路段涂上了红色,结果交通事故减少85%-90%。我国也曾做过相关的试验, 为了降低因车速过快而造成的事故, 曾在长距离的路段上涂上几十条相间的白色线条,驾驶员通过这些白色相间的线条, 看起来-水中的波纹一般, 感觉速度过快, 从而使驾驶员自觉地降低车速。

　　色彩在交通安全体系中扮演着重要角色。为避免色彩过于单调或杂乱引起色彩污染，应该对道路交通设施色彩进行科学有效的规划与设计。彩色防滑路面要根据色彩的心理效应及道路周边环境合理铺装,这样才会对人们的心理活动和精神状态产生-影响，充分发挥彩色路面美化环境, 增色都市风格, -交通, 减少交通事故等方面的优点。

　　颜色在交通安全系统中发挥着重要作用。为避免过于单调或杂乱的颜色造成的色彩污染，应进行科学有效的道路交通设施规划和设计。应根据颜色的心理影响和道路周围环境妥善铺设彩色防滑路面，以便对人们的心理活动和心理状态产生-的影响，充分发挥有色人种的绿化环境。道路，提升城市风貌，诱发交通，减少交通事故等方面的优势。

　　色彩缤纷防滑路面十分合适各种各样风险道路，如斜坡、急弯、拐弯盲点等，除开提供额定值的防滑功能，还能历经各种各样颜色-司机，削减操作失误造成的各种各样交通出行事故。色彩缤纷防滑路面防滑功能高，抗滑值不少于70。下雨天时，削减水溅，减少45%之上刹车踏板间距，削减75%的跑偏景色。早已有愈来愈多的地区将色彩缤纷防滑路面运用于高速路、山区地带道路。