加筋复合假顶网生产商咨询

钢塑土工格栅在沥青公路中的应用 

     钢塑土工格栅强度大、模量高、化学稳定性好、耐腐蚀、膨胀系数低、尺寸稳定性好等特点。经表面改性并涂覆处理后，改变了钢塑的表面性能，提高了其同沥青的复合性能，-提高了该基材的耐磨性能及抗剪切能力。 当它应用于沥青罩面时，可以在以下几方面发挥重要作用。 　　

     反射裂缝是由于旧混凝土面层在接缝或裂缝附近的较大位移引起其上方沥青加铺层内出现应力集中所造成的，它包括因温度和湿度变化而产生的水平位移，以及因交通荷载作用而产生的竖向剪切位移。前者导致接缝或裂缝上方的沥青加铺层内出现较集中的拉应力；后者则使接缝上方的沥青加铺层经受较大的弯拉应力和剪切应力。由于高强度钢塑土工格栅对沥青罩面层的加筋作用，因而可以在有效控制反射裂缝的前提下，减小沥青罩面层的厚度，降低造价，从而取得较好的经济效益。

     钢塑土工格栅的粗粒填料会在自然重力作用下改变土壤的物理作用。 土壤颗粒可以弯曲，滑动，滚动和断裂，并且土壤颗粒的滑动，滚动和滑动与土壤颗粒的摩擦密切相关。 路基填料主体的压实沉降是性沉降，不易恢复。     

 这种牛的生长有两个阶段：

一，在施工阶段下沉现象，需要将其填充到设计标高中。 

二是施工后发生下沉现象，对以后的施工影响很大。 因此，有-减小沉降差，减小沉降差的关键是减小路堤填料的横向位移。 钢塑格栅可以提高地基的承载力，增加地基的稳定性。 同时，可以快速调节不均匀沉降，减少路基沉降差异的影响。

     钢塑土工格栅是土工材料土工格栅的一种，并且它有着很-的加固作用。对于加固作用来说钢塑格栅一定是可以排的上号的，所以下面土工格栅厂家就来为大家分享一下关于钢塑土工格栅的加固应用。  　　

一用于路基加固：它对道路-的侧限作用能有效地将荷载分布到更宽的底-上，因此-的厚度可减少50%，使用寿命可延长3倍。并且钢塑格栅还能够提升公路的复荷载的能力。  　　

二、用于沥青路面：每次我们说到土工格栅几乎都会提到沥青路工程，那是因为沥青路施工是离不开土工格栅的应用的。它铺设在沥青或水泥铺层底部，可减少车辙-，延长路面寿命。  　　

三、用于河堤加固：可做成石笼，再与格栅并用，防止堤坝被海水部刷造成塌陷，石笼具有渗透性，能减缓海浪冲击，延长堤坝寿命，并能节省大量材料。

       钢塑土工格栅在填土中按一定间距排列，其一端与结构边缘的面板联结，另一端则往土内延伸所需长度，包裹式结构常采用土工格栅在图内铺满，每铺一层再在其上填土压实，将外端部的格栅卷回一定长度，然后再在其上铺放另一层格栅，每层填土厚常为0.3~0.5m，按前法填土压实，逐层，直至达到要求的高度，填筑后，外侧设置面坡。 

       由于这类支挡结构是柔性的，较之传统的如混凝土等的刚性结构能-的适应地基变形，所以在-地基处采用尤能显示其-性。而且相比工程造价也较低廉。为了保护钢塑土工格栅土工合成材料的美化美观，常采用各种不同材料和外形的结构，面板可与加筋土体以一定的形式连接或自立保持稳定。钢塑格栅相比用土工格栅加筋效果更能达到理想效果。