公路监控杆安装信息“本信息长期有效”

监控立杆众生相

山东希科节能科技监控立杆所选取的材料都是正规大厂-材料，要的壁厚都是标准的，用的塑粉都是型树脂颗粒材料，我们厂家严格要求自己，做到-专一的业务水平。监控杆热浸锌工艺检查项目1、热浸锌工艺检查项目1、酸洗前：检查表面无油污、油漆、工件无损坏、变形。欢迎广大新老客户莅临本厂，大量采购订单，我们以真诚真挚的-伸开双手为你们服务。

八角形监控立杆也叫八棱监控立杆顾名思义立杆有八个棱角，八角监控杆具有牢固稳定性好常用在马路长挑臂监控项目中，挑臂也是八棱形状前头小口后头大口，横臂长度根据路面的宽度分为1米2米3米4米5米6米7米8米9米10米11米12米1米14米15米16米，如果路面比较宽一般采用龙门架横跨马路两端。欢迎广大新老客户莅临本厂，大量采购订单，我们以真诚真挚的-伸开双手为你们服务。

八角监控杆立杆口径一般在，下口200到400，上口直径在180到380mm

高速路监控立杆怎么选择，由于高速路的路面比较宽，而且授予路面在空中，-基础不能太大所以制约单根立柱不能太大口径，路面都是双车道，一般监控系统都采用龙门架式监控杆。

龙门架监控杆优点是可以大跨度路面使用

交通标志牌是利用文字、符号来给人们进行引导、警示的作用。所以我公司生产的产品首先-了它的正确、清晰、醒目的特点。它的作用有很多，不仅可以给行人明确的指路，还可以让人们-地遵守交通规则，使得即使行人再多，也不会造成交通堵塞的情况。5米，165变76变89，多个口径立杆焊接为一体，165高度为米上口隔成斜口，76部分为3米，上边89部分0。所以我们一定认清它。      随着马路上汽车的大量出现，出动警不是长久之计，我们为了-地让马路上畅通无阻，会顺实业有限公司成立生产公路标志牌公司，来为更多的人服务。     在1968年的时候，---公布了《道路交通和道路标志、信号-》作为各国制定交通标志的基础，更是会严格执行协议中的规定，来为--地服务。

 路灯杆在镀锌前必须经过---工艺除锈，将完全没有锈的路灯杆浸泡在高温镀锌池里，到达一定的温度及时间后便完成热镀锌处理。5米两根立柱用273圆管连接，底部法兰盘800x1000mm，横梁做成复试梁人员可以从上边行走，底部有防护网，龙门架横梁10米处断开用法兰盘链接方便运输，龙门架焊接完成整体热镀锌。从这里我们可以看出，除锈这道工艺相当关键，如果灯杆本身的锈点没有-清除，那任凭锌镀的再好也无济于事，因为锌层下面覆盖的锈点会慢慢腐蚀，直到将镀锌层顶开。

我们与其说镀锌关键，不如说除锈是关键中的关键。那说到这里大家应该都明白了一个道理，-，那就是不经镀锌处理的路灯杆不能用。说这种路灯杆不能用有点言过其实了，如果不怕难看那也无妨，由黑杆直接喷塑在短时间内没有任何反应，但-不出一年灯杆整体就会出现不规则爆漆现象，而且越来越---，直到灯杆满身上下白一块黑一块黄一块的。我厂近生产了一批接杆监控立杆，为什么叫接杆监控杆那，由于之前的监控杆高度不够为了节约成本在不换原来的立杆的基础上达到想要的效果就在立杆上节一段所以叫做接杆，立杆口径60mm壁厚2。原因很简单，没经镀锌处理的灯杆本身既有油又有锈，喷塑能够掩盖却不能消除它们。这样时间长了锈自然就腐蚀出来了，只要喷塑层爆开一块儿，那将会使灯杆整体的锈点加速扩张。

一般的城市道路监控立杆均按照高６米横臂1米，来进行制作。没有特殊情况所有监控立杆预埋件混凝土为c25砼，所配钢筋符合-及受风要求。其中水泥为425号普通硅酸盐水泥。混凝土的配比和水泥用量应符合gbj204-83的规定；

2、监控杆必须有-接地加引线导入地下建议导电不走杆体，其接地电阻小于４欧；

3、预埋件地脚螺栓法兰盘以上的螺纹包扎-以防损坏螺纹。监控杆根据预埋件安装图正确放置监控立杆预埋件，-支臂杆的伸出方向与行车道垂直或按---要求地脚螺栓作为主筋；

4、监控立杆基础的混凝土浇注面平整度小于5mm/m尽量保持立杆预埋件水平。监控杆预埋件法兰盘低出周围地面２０~３０ mm ，再用c25细石砼把加强肋盖住，以防止积水；