小型压路机优势
工程机械行业中小型压路机慢慢成为不可或缺的重要成员，小型压路机主要用于沥青路面压实、管道回填工程，路面工程的施工也朝着更多样化、更现代化、更-化的方向发展，一个基建工程项目往往需要大、中、小不同用途、不同型号的机械设备协同作业，例如挖掘机、压路机、推土机等等。小型压路机的有关知识小型压路机的基本配置主要是发动机，液压系统，钢圈，激振器及操作手柄，发动机是柴油机和气油机。
投入小，动力足、功能多的小型压路机，结构性能够满足施工需求，所以在现在成功抢了大型压路机的市场。
一、小型压路机体积小巧，可以任意进入狭窄的工地施工，这个是大型压路机所不具备的条件，动力也能满足沥青道路泥土压实的压实震动需要;
二、大型压路机价格昂贵，相比动力方面不输于大型压路机的小型压路机，即经济又实用性高，受到了个体施工单位的一致喜爱;
三、小型压路机由于体积小巧，不管是长途运输还是短途搬运，都是十分方便的，一辆小皮卡就可以运走;
四、小型压路机全身钢制，外表新颖符合人体工程学，表面采用喷塑处理，防腐耐蚀，在加上进口的发动机，在-其使用寿命的同时还保障了效率，故可以称之为“---”;
五、小型压路机方便操作，由于整个机械本身比较小巧，搭配一键操作面板，一键洒水，一键振动，只要具备相关知识的操作人员都可以操作，-可以说是”傻瓜”式操作;
影响小型压路机在高原施工的原因及具体解决措施
小型压路机在高原山区施工时的特点是：因地势高、空气稀薄，昼夜温差大，各种小问题的出出现会导致发动机功率下降，对压路机的转向和制动会产生一些---影响，故必须采取一定的技术措施来加强维护和保养。
1、小型压路机在高原山区进行施工时对工作的影响
高原山地一贯的问题就是海拔，随着海拔高度的增加，-压力和空气密度下降，使压路机发动机的充气量减少，降低了发动机的输出功率，导致压路机振动无力，根据数据分析表明海拔高度与发动机功率下降状况的关系。
在特殊情况下，高原上-的温度可能使发动机的功率减少40%-50%。
由于高原海拔高，空气稀薄，不能-正常的油气混合比，因燃烧不完全造成气缸、活塞和气门等处过快地出现积炭和结胶，增加了这些部位的磨损。
高原上的低气压会使水的沸点降低，在海拔千米处水的沸点仅为86.8℃，因而使发动机冷却水消耗量增加。
空气稀薄还将引起空压机的生产率降低，从而使得气动制动机构的-性变差，从而导致工期延长，工程暂停。
2、压路机在高原山区工作应采取具体解决措施
对在高原山区施工作业的机械，首先必须核对发动机的性能参数，看是否能满足在此情况下的使用要求。
为了适应高原山区空气稀薄的特点，压路机的动力选用带增压器的风冷柴油机。对未装增压器的发动机，应适当地减少供油量。在海拔2500m以上的地区施工时，还应适当地增大供油提前角，以克服积炭和胶化过快的缺点。
为了减少积炭和胶化造成的---影响，应缩短对燃烧室、活塞顶、气门顶等处的除炭清洗周期，可缩短为平常的30%-50%。
对于水冷发动机，要加强冷却水的密封性，减少冷却水的蒸发和外溢。冷却系统的清洗周期也应比平常缩短一半，以及时清除积垢。
小型压路机发动机工作原理
一、进气阶段
在进气阶段活动时是由活塞曲轴带动，从上止点向下止点运行，这个时候的排气门是关闭状态，相反进气门则是开启，由上至下的运行导致汽缸内容积逐渐增大中，之间会形成真空度，所以混合气通过进气门被吸入汽缸，当活塞到达下止点时，整个汽缸内充满了混合气。可调节折叠式的操作把手为操作人员带来了舒适的操作环境，折叠后方便运输或储藏。
二、压缩阶段
活塞在曲轴的带动下由下止点向上止点运动，(这点跟进气行程是相反的)此时排气门仍处于关闭状态，而进气门开始逐渐关闭。五、小型压路机方便操作，由于整个机械本身比较小巧，搭配一键操作面板，一键洒水，一键振动，只要具备相关知识的操作人员都可以操作，-可以说是”傻瓜”式操作。随着活塞的向上运动，气缸内容积减小，由于进气门和排气门均处于关闭状态，进入气缸内的混合气被压缩，其温度和压力升高，直到活塞到上止点时压缩阶段结束。
三、产生作用力阶段
当活塞运动接近压缩阶段上止点时，火花塞跳火点燃汽缸内的混合气，此时进气门和排气门均处于关闭状态，汽缸内气体的温度和压力同时升高，从而推动活塞从上止点向下止点运动，并通过连杆推动曲轴旋转输出机械能。
四、排气阶段
做功行程结束时，汽缸内的气体将活塞推至下止点，汽缸内的混合气也因燃烧变为废气，此时排气门打开，进气门仍处于关闭状，活塞在曲轴的带动下从下止点向上止点运动，汽缸内的废气经排气门排出，直到活塞到达上止点，排气阶段结束。
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