桥梁加固工程-“本信息长期有效”

(3)由于设计和施工的原因导致建筑物出现问题时，需对原结构进行鉴定或加固。这种情况在新建工程和已投入使用的工程中都可能遇到。

(4)已有建筑物的耐久性，使用不当，管理不当，年久失修，结构有损伤破坏，不能满足目前使用要求或安全度不足时，需要进行鉴定和加固。主要是由于对混凝土性能认识不足，只注重于混凝土的力学强度和结构稳定性，未提出耐久性要求，使建筑物存在不少问题和---。

(5)变更局部设计，完善使用功能。建筑物的使用功能一般在设计时就已基本确定，但在施工和使用过程中，出现功能变更，就需我们对建筑物的结构进行局部改造和加固，以完善和提高建筑物的使用功能，满足使用的要求。

4.钢板制作:

(1)下料前应对钢板进行划线，要求长度和宽度误差不超过5mm。

(2)钢板的切割采用剪板机剪切。切割前钢材切割区的铁锈、污物应清理干净。

5.钢板固定: 将已经处理好的钢板固定在的位置，留出注胶缝隙，螺杆固定。

6. 封缝:将注胶四周进行封闭处理，留出泄气孔。尤其注意螺杆四周的缝隙的封闭处

理。

7.埋注胶嘴:将注胶嘴按施工要求埋设妥当。

　　包钢加固简介

　　外包钢加固是将钢板和角钢外包于混凝土构件的表面，在砼钢之间填充环氧树脂浆液，充分利用钢板优良的抗拉、抗压性能及胶液优异的粘接强度，使钢板和原混凝土构件共同工作，从而达到增强构件承载力及刚度的作用。

　　包钢加固适用范围

　　1.适用于承受静力作用的一般受拉及受弯构件;

　　2.以环境温度≤60℃，相对湿度≤70%且无化学腐蚀的使用条件为限，超出这个范围应采取相应的防护措施;

　　3.包钢加固采用的胶粘剂是指有充分实验依据且各方面性能满足使用要求，并经过相关部门鉴定的结构胶;

　　4.如果构件的混凝土强度小于c15，应采用其它加固方法。

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