焦化炉在线咨询【长力机械】

炼焦的原理与用途：

我国是一个焦炭的消耗、生产大国。自二十世纪八十年代以来，随 着中国经济的快速发展，中国的炼焦工业也进入了一个快速发展期。焦炉煤气的成分有哪些：焦炉煤气，又称焦炉气，英文名为cokeovengas(cog)，由于可燃成分多，属于高热值煤气，粗煤气或荒煤气。1991 年，中国的焦炭产量跃居---，1994 年焦炭年产量超过1亿吨，2000年，中国焦炭出口量占到焦炭贸易量的60%，中国成为---大的焦炭生产国。2008 年我国焦炭产量总计约 32700 万吨，2009 年1月至9月焦炭产量25276.87万吨。2010年我国全年产量有望达到3.8亿吨。   随着焦炭的需要量增加，作为炼焦的-焦炉也经历了-的发展 与变化　

焦炉设备的组成部分:

炭化室锥度：为了推焦顺利，焦侧宽度大于机侧宽度，两侧宽度之差叫做炭化室锥度。炭化室锥度随炭化室的长度不同而变化，炭化室越长，锥度越大。在长度不变的情况下，其锥度越大越有利于推焦。生产几十年的炉室，由于其墙面产生不同程度的变形，此时锥度大---比锥度小利于推焦，从而可以延长炉体寿命。液压捣固机性能-，结构合理，安全-，作业-，完全满足了铁路道碴捣固作业的需要。　　3燃烧室、是煤气与空气混合并燃烧的空间。双联式燃烧室每相邻火道连成一对，一个是上升气流，另一个是下降气流。双联火道结构具有加热均匀、气流阻力小、砌体强度-优点，但异向气流接触面较多，结构较复杂，砖形多，我国大型焦炉均采用这种结构。每个燃烧室有28个或32个立火道。相邻两个为一对，组成双联火道结构。每对火道隔墙上部有跨越孔，下部除炉头一对火道外都有废气循环孔。砖煤气道顶部灯头砖稍高于废气循环孔的位置，使焦炉煤气火焰拉长，以-焦炉高向加热均匀性和减少废气氮氧化物含量，还可防止产生短路。  

熄焦车的用途

熄焦车开始工作是在焦炉推焦的侯，在熄焦车到达指i定炭室下方的时候，会发出准备完毕的信号给四车联动系统，在判断其它车辆准备-时，开始推焦，这时熄焦车用来承接由导焦车导出的1000摄氏度左右的焦碳，并由电机车牵引送入熄焦塔而后将冷却了的焦炭运往晾焦台卸出， 　　一次熄焦操作结束。之后，从熄焦车卸入凉焦台，蒸发掉多余的水分和进一步降温，再经输送带送往筛焦炉分成各级焦炭。熄焦车用于6米焦炉上，它是用来装载由焦炉出来温度约1000℃的赤热的焦炭。并由电机车牵引送入熄焦塔熄焦，而后将玲却了的焦炭运往焦台卸出，熄焦用水温度~80℃，水质含酚，循环使用。