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木箱包装箱的设计要素有哪些？

现在很多商品包装的品位上不去，会使消费者感到非常的不满意，甚至厌烦，直接影响着商品的销售，所以对于木箱包装箱的一些具体设计技巧一定要有一个-的内容，这样才能够提高包装的醒目程度，才能够吸引更多的用户。所以一定要提高产品木箱包装设计人员的基本素质和设计水平，这样才能够使整个木箱包装设计的品位上去，而木箱包装设计的品位主要是包装设计的一些具体技巧，如果技巧掌握了，再加上每个设计人员的木箱创意，也就有一个-的木箱包装市场，所以掌握木箱包装技巧一定要有一个-的思路。

对于木箱包装设计技巧一定要把握整体色彩技巧，构图技巧，还有文化内涵技巧，这样才能够使产品木箱设计包装有一个-的醒目程度，更能体现品牌的传播影响力。

对于木箱包装箱的设计技巧，设计人员一定要有一个-的构思。这样才能够吸引用户的眼球，才能够提高产品的销量，所以木箱包装厂家在进行人员招聘的时候，一定要引进-的人才，因为人才才能够推动厂家的-发展，才能够让自己的产品销量能够-的打开，所以现在面对市面上出现的一些包装设计技巧，厂家一定要有一个-的选择目标，这样才能够提高自己的发展条件，才能够吸引更多的用户，才能够把自己的整体销量搞上去，所以包装设计技巧对于设计人员来说是非常重要的一个问题，提高设计风格和设计构思，才能够使包装整体品位，上去才能够提高销量。

如何选择铁木箱与传统胶合板出口木箱包装？

铁木箱与传统胶合板出口木箱包装应该怎么去选择？这是很多企业大型设备客户需要设备出口木箱包装时所面临的木箱包装选择难题。以下就由芜湖宏伟小编为您提供解答分析。

常规铁木箱的承载能力介于木箱与铁箱之间，是为了满足客户的防护包装需要而设计研发出来的，就是在木箱的基础上增加了钢架结构以增强其承载防护能力，但是这种铁木箱包装箱，主要用于大型及---型的重型设备出口木包装箱定做。

通常铁木箱包装是如何从材料到胶合板铁木箱成品的这么一个过程呢？在选择包装材料时，往往会先考虑设备的大小和重量，再来选择用什么样的材料来做铁木箱的承重底托及木箱面板框架。但是铁木箱底托常规基本也就是用到槽钢、方钢、扁铁、角铁等钢铁构件，再经过包装设计---设计底托的分布构造来，通过焊接将各材料组装完成木箱托盘结构。

铁木箱的面板结构会考虑到设备起吊所受到的挤压应力，所以会在顶部做到加强处理，防止设备木箱整体在起吊装的过程中不受拉力的变形。通常铁木箱面板会由角铁、扁铁、方钢、胶合板等材质焊接螺栓而组装成。

浅谈木箱在国外的广泛应用有哪些？

相比我们自己的企业，首先铁制箱不常用，一是觉得纸箱木箱便宜，二是我们的制造企业，卡板木箱物流水平还正在发展，还没有形成对高校的单元化储运的-需求。

其次，与我们的生产方式有关，好多企业喜欢大而全，即使有铁制卡板木箱箱的需求，也不会外包，觉得肥水不流外人田，要留在自己口袋，所以组织厂子的闲散劳动力办个小厂自己焊，箱子过了使用期也是修修补补接着用。

其实以这种方式，恰恰是资源的浪费，因为企业自身对铁木箱使用方式决定了这种需求是有限的，这样的话，新办的制箱厂经常会停产待需。资产和人员的闲置是显而易见的，同时修补的卡板木箱物流器具是不稳定的，一旦出问题影响生产，损失要大的多。

企业认为自己提供了更多劳动岗位，解决就业问题，同时它又急需提高劳动生产率，增强竞争力，这两个矛盾的结果就是，我们不得不以压底劳动者工资来减少成本。

国内的汽车产业还处在起步阶段，相应的汽车零部件的包装形式还不，比较原始，木制，纸制卡板木箱用的较多，在我所接触的日本及欧美汽车制造企业中，各种铁制木箱已广泛使用，零部件在场外和场内的单元化运输可以减低运输成本，同时会使零件的储运与自动立体仓库和生产线物料传输玩美衔接为一体。

对于铁制木箱的来源，他们没有自己生产的，日产，丰田，多数是通过住友，丰田通商等商社采购的，他们很少和供应商直接采购，而欧美企业，如福特，雷诺，科莱斯勒都是直接采购的，无论采购方式如何，他们对卡板木箱箱的使用都有年限---，设计为两年使用期限的到期后即使没有任何问题，也会废弃重新采购，避免发现不了的问题影响整个卡板木箱物流链，所以我们会得到持续的定单。