桥梁拆除工程解决方案【平捷达】

5桩头混凝土存在松散状且表面不清洁：

预防措施：桩头凿完后采用人工找平，同时采用清水冲洗桩头。

6基坑被水浸泡：在基坑四边做排水沟，同时做集水井，采用水泵进行抽水。

7接地钢筋焊接不符合设计要求：

预防措施：固定具有责任心的专人进行焊接，并建立奖罚措施。

8混凝土振捣不密实：

预防措施：增加振捣人员数量，同时对振捣人员进行分工，规定部位进行振捣。

9承台表面开裂：

预防措施：浇注完成后承台表面进行2至3遍收面，即浇注完成后收一次，在初凝后还未终凝前进行两遍收面，终凝后及时覆盖养护，承台模板拆除后及时进行基坑回填。

养护和模板拆除

1混凝土浇筑完毕后应及时进行养护，加盖土工布派专人浇水养护5～7天，在混凝土强度未达到2.5mpa之前不准上行人或堆放重物。

2气囊芯模应在混凝土强度能-其表面不发生塌陷和裂缝现象时方可进行放气，具体时间根据施工条件通过实验确定。侧模可在混凝土强度能-其表面及棱角不致因拆模而受损时方可拆除。

控制保护层

1严格控制钢筋及模板平面位置、几何尺寸  放样，桩位放样必须控制在3mm以内；加工钢筋时，-钢筋下料尺寸100%合格；-安放钢筋位置的-度，误差控制在±3mm以内。

2控制钢筋与模板的距离  在立柱模板安放之前，在立柱钢筋的底部焊置模板定位钢筋；布置混凝土垫块，垫块的尺寸按照图纸设计的净保护层大小定做，垫块按梅花状间距1m均匀布置。做到混凝土浇筑前保护层厚度合格率为100%。  

3钢筋、模板及相应的固定设施垫块、缆绳形成一个整体 在浇筑混凝土过程中时刻检查布置的垫块是否被碰掉、损坏，安置的缆绳是否出现松动，-钢筋、模板的整体性，从而-钢筋保护层厚度在控制范围内。

精细化施工重点控制措施

1模板对拉螺杆设置

1对拉螺杆的设置必须间距均匀，上下一次，同时采用专人紧固模板，手劲一致保持对拉螺杆松紧一致。

2装模时叮嘱操作工人检查拉杆的工作情况，杜绝使用坏丝的拉杆螺母和已变形拉杆。

3拉杆上双螺母。振捣-时螺母底下加垫减振弹簧垫片，防止拉杆崩丝，出现跑模。亦可用精轧螺纹钢当对拉杆使用。

4对拉螺栓孔不采用pvc管道。

2盖梁支架抱箍设置

排架盖梁采用双钢抱箍支架法，大小抱箍安装标高要控制准确，高强螺栓必须上满、拧紧(要求采用加力杆拧紧)。