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降低减速机噪音的方法

我们可以利用减速机修形的方法，使减速机动载荷及速度波动减至较小，以达到降低噪声的目的。 这种方法在实践中证明是一种较有效的方法。 另外，经验丰富的厂家通过优化齿轮参数，如变位系数、齿高系数、压力角、中心距，使啮入冲击速度降至较小， 啮出冲击速度与啮入冲击速度的比值处于某一数值范围，减小或避免啮合节圆冲击的齿轮设计方法，也可明显降低齿轮噪声。

减速机磨损要怎么处理

减速机因具有有效节能，操作简单等优势被广泛的应用在工业生产中，但在-的运用过程中也许会呈现磨损现象，那该怎么处理这种问题呢？下面介绍解决的方法，一同来看一下吧： 　　面临减速机磨损的问题，传统处理办法是补焊或刷镀后机加工修复，但两者均存在弊端：补焊高温发生的热应力无法完全消除，易形成原料损害，致使部件呈现弯曲或开裂；而电刷镀受涂层厚度约束，容易脱落，且以上两种办法都是用金属修正金属，无法改动“硬对硬”的配合联系，在各力一起作用下，仍会形成再次磨损。

减速机刹车有哪几种方式

 一般减速机的急停刹车有3种办法：机械刹车，发电制动，和反接制动，其间制动较快的是反接制动， 下面看一下这种制动办法的要求有哪些。 　　1、要能较好解决问题，需知道减速机负载的特性，与使用的具体请求； 　　2、单片机操控的电机驱动电路需求有电源反接功用，比如用4只晶体管构成的桥式电路， 或许用继电器构成的正回转电路； 　　3、当需求制动时，操控电路将短路切换成电机回转状态，当电机转速降到0，要回转时中止供电。 电机便停转。需求留意的是因为负载改变，从开端反接到电机速度降为0所需的时刻不是固定不变的。

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