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钢结构加固的主要方法有：

减轻荷载、改变计算图形、加大原结构构件截面和连接强度、阻止裂纹扩展等

当有成熟经验时，也可采用其他的加固方法。经鉴定需要加固的钢结构，根据损害范围一般分为局部加固和加固。

局部加固是对某承载能力不足的杆件或连接节点处进行加固，有增加杆件截面法、减小杆件自由长度法和连接节点加固法。

全加固是对整体结构进行加固，有不改变结构静力计算图形加固法和改变结构静力计算图形加固法两类。

增加或加强支承体系，也是对结构体系加固的有效方法。

增加原有构件截面的加固方法是费料费工的方法但往往是可行的方法；改变计算简图的方法有效且多种多样，其费用也大大下降

一、确定加固方案前，应搜集下列资料：

1原有结构的竣工图包括更改图及验收记录。

2原有钢材材质报告复印件或现场材质检验报告。

3原有结构构件制作、安装验收记录。

4原有结构设计计算书。

5结构或构件破损情况检查报告。

6现有实际荷载和加固后新增加荷载的数据。

建筑加固

相对　

　　在建筑加固的过程中，也会产生很多建筑垃圾，对此现在更多的施工单位在对建筑物进行结构加固时，往往会选择型的加固方式，和其他的加固方式相比，碳纤维加固方式就属于相对型的加固技术，在加固施工的过程中，产生的建筑垃圾是少的。施工成本低

　　碳纤维材料市场售价较为低廉，不管是碳纤维板还是碳纤维布，与其他加固材料相比，整个加固工程算下来，使用碳纤维加固法是经济性的加固方式。　　

耐久性强　

　　很多人会将碳纤维加固技术和粘钢加固技术相比较分析，大家会发现，碳纤维材料的耐久性-，即使在-的环境中，对其使用性能也不会产生影响，但是钢板材料在易腐蚀的环境中，却很容易锈蚀。