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电气调整---发生颤动：主机曳引力矩的动摇是电梯振荡的鼓励源，起动时力矩调整---，力矩过小呈现反拉，力矩过大，均发生颤动。泊车时调整过急，如同人坐在汽车里遇到急 刹车时的感触。

反馈调整---也会发生自激振荡。经过调理起动瞬间的扭矩或加速度曲线可削减颤动，改进起动舒适感。

以上内容希望让大家对电梯发生颤动有所简单的了解，如需详细了解，请来电咨询！

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钢丝绳在曳引轮上的运行寿命将受到磨损和钢丝交变应力的---。对大多数情况来说，只要观察出外部有明显的钢丝破断现象就应确定更换。

为了---电梯的正常运行，钢丝绳报废的主要判断准则是，在一段预先选定的长度上检查其可见钢丝破断数目，检查长度为6d或30d(d钢丝绳直径)。当钢丝绳的可见断丝超过规定数目时，则必须更换。

对于6股和8股的钢丝绳，断丝主要发生在外表。而对于多层绳股的钢丝绳就不同，这种钢丝绳断丝大多发生在内部，因而是不可见的断裂。

另外，当钢丝绳出现绳端断丝，断丝局部集聚等现象，也应考虑报废。钢丝绳直径相对于公称直径减少7%以上时，即使未发现断丝，该钢丝绳也应报废。

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限速器检验经常出现的问题

根据电梯还有现场的条件的不一样，在现场校验过程当中，会遇到很多不同的问题。总体来说，主要问题有：

1)导致限速器轮转动阴力增加主要原因是轴承的损坏，轴磨损，烧死，缺油这些方面，由于使用年代长久，缺乏保养，导致轴承缺油和磨损.像这样的情况只能在拆掉限速度器的钢丝绳之后才能发现;

2)动作机构锈蚀，不灵活，如果棘爪卡不住棘齿，那是因为棘爪上的弹簧和轴上的油渍和尘土致使弹簧不够力度;

3)限速器不能---拆卸，调整，封记损坏，因为不允许封记部份被维修人员调整;

4)限速器由于锈蚀就会造成他的摩擦力减小，这样就会导致限速器动作速度超标;