湖州PVC土工格室生产单位-“本信息长期有效”

土工格栅、土工格室加筋垫层对软土地基沉降控制效果的有限元分析

　土工格栅、土工格室加筋垫层对软土地基沉降控制效果的有限元分析

　　结合秦沈客运专线现场测试及室内模型试验的结果,利用有限元法,分析1层土工格栅、2层土工格栅和1层土工格室加筋垫层对软土地基变形的控制效果,比较现场试验与室内模型试验中加筋效果的差异。

　　加筋土技术首先由法国-ｖｉｄａｌ于20世纪60年代提出,并运用该技术建成了一段加筋土挡墙,同时,他还预见到加筋材料可以提高地基承载力。在以后40多年中,加筋土技术作为土木工程领域的一项新技术得到迅速发展。土工格室是土工合成材料一种新型的材料，利用高密度聚乙烯条制成，用超声波焊接。运用土工合成材料加筋垫层进行软土地基处理是一种浅层处理方法。实践证明,加筋垫层能够较好地均化地基应力,减少不均匀沉降,约束地基侧向变形,提高地基稳定性,是一种简单快速和经济的处理方法。但总的来说,目前对加筋机理的研究还落后于工程实践,许多实践证明是成功的工程却难以从理论上加以解释,设计上还不能正确描述工程实际的性状。这种理论研究滞后于工程实践的现象在相当大的程度上-了加筋技术的推广应用。本文结合现场试验和室内模型试验,利用有限元法,分析1层土工格栅、2层土工格栅和1层土工格室加筋垫层对软土地基的加固效果,比较现场试验与室内模型试验中加筋效果的差异。

  近年来,随着我国改革开放政策的实施,科学技术与-日益进步。实际工程中需要一些实用性强、-、经济而且-生态的重任的新技术，而三维排水柔性生态护坡技术正是这种新型技术的代表。如何坚持开展科技-,推广应用新材料、新技术、新工艺,“又快又好”地建造安全、适用、经济、美观、生态、型的支挡、防护结构,一直是困扰我们科技人员的难题。不同工况下柔性挡墙的变形规律本文采用岩土工程有限元分析软件plaxis对柔性挡墙在不同工况下的变形规律进行了研究。计算中柔性挡墙墙身、基础和路基填土均采用mohr-coulomb模型,在土工格室结构层之间、挡墙与填土以及基础与填土的交界面上设置了接触面单元用以模拟土工格室结构层之间的相互作用以及土与结构的相互作用。本文分别计算了不同高宽比、不同坡度和填土表面作用不同大小荷载时柔性挡墙的变性特征。

土工格室应用于桥台背后填筑施工技术

　　介绍公路建设中采用铺设土工格室填筑桥台背后以组成柔性搭板的施工技术,包括操作要求、注意事项及控制标准。

　　在甘肃山临高速公路建设中,采用了铺设土工格室填筑桥台背后,组成柔性搭板。8、高分子纳米土工格室在高速公路中遇到软地基时，采用砂石置换软土层的办法，投资大，工期长。竣工后经观测,台背填料整体性好,沉降量小,达到了预期的目的。在桥台背后填筑中采用铺设土工格室技术,对-因桥台与路基连接过程中两种不同性质材料变形差引起的跳车现象切实可行,有着广泛的应用前景。