凤岗镇加工粉末冶金-「多图」

五金结构件-粉末冶金

金属粉末射出成形是将细小、球状的金属粒子用各种不同的黏结剂混和并制造成小球的形状成为射出料，再用射出成型机射出成型使用射出技术成形将金属粉末，经由射出机将其射入模具中成形，再将其冶金烧结成固体的技术成形后的生胚，需经过脱脂的过程，把先前混入的黏结剂脱除，再经烧结，即得密度95%以上之高密度、高强度的产品简而言之，即以塑料射出的方式去生产金属制品 。有些人还试图在喂料生产时加入表面活性剂，实验表明这会降低粘结剂对粉末的湿润性，减少粘结剂的使用量，进而提高金属喂料中金属粉末的装载量。

比常规粉末冶金工艺工序少，无切削或少切削经济---，克服了传统粉末冶金工艺制品、材质不均匀、机械性能低、不易成型薄壁、复杂结构的缺点,---适合于大批量生产小型、复杂以及具有特殊要求的金属零件,mim金属粉末颗粒一般在0.5~20μm；2、正火的目的：可以消除铸、锻、焊件的过热粗晶组织和魏氏组织，轧材中的带状组织。理论上，颗粒越细，比表面积也越大，易于成型和烧结传统的粉末冶金则采用大于40μm的较粗的粉末，传统压铸成形强度低、精密铸造无法大量量产、车削件成本较---技术缺点 。

选择mim技术的主要准则

日本、美国及欧洲的金属注射成形协会联合发布iso标准-iso22068烧结金属注射成形材料规范，意在于为设计与材料---提供用mim工艺制造的零件规定的材料所需要的资料。关于选择mim工艺准则，确定有下列一些主要事项需要考虑：

☆/大量

对于在切削加工或磨削加工中材料损耗大的零件，mim在降低生产成本上极有效。

☆数量

模具与创建费用对于低产量是难以承受的。因此，当年产量超过20000件时，对于mim合适。

☆材料

对于像钛、不锈钢及镍合金之类难切削加工的材料设计的零件，mim有吸引力。

☆复杂性

mim工艺适合制造几何形状复杂的以及在切削加工中需要转换位置的多轴零件。

☆使用性能

如果使用性能很重要，则mim的高密度形成的性能经常都有竞争力。

☆表面粗糙度

表面粗糙度反应了粉末颗粒的大小，然而不像其他竞争的工艺，可控的织构可能对成本没有什么影响。

☆公差

如果要求的公差紧密时，由于需要后续加工，mim的成本趋向于增加，烧结件的公差大概在±0.3%。

☆组合

为了节省库存与组装费用，当讲多个零件团结为一个零件时，可以受益。

☆缺陷

必须使mim固有的缺陷处于非关键位置，或制造成形后除去例如浇口印迹、提模杆标记或接合线等。

☆新型组合材料

mim可制造出用传统工艺难以制造的新型组合材料，例如叠片的、两种材料结构的或耐磨耗用的混合的金属-陶瓷材料。

荷兰公司用金属3d打印制造---摩托车电机冷却

荷兰---摩托车制造商electric superbike twente与金属3d打印公司k3d合作，为其电动自行车的电机生产新的冷却外壳。这是electric superbike twente使用的一款3d打印金属组件，在此前的产品开发中，他们意识到使用传统技术生产的电机冷却外壳并不适合---摩托车，因此双方在设计第二辆电动摩托车后不久就开始合作。对于混炼时粉末和粘结剂的加入顺序也有比较严格的规定，加料的顺序一般是先加入高熔点组元熔化，然后降温，加入低熔点组元，然后分批加入金属粉末。

传统制造的局限性

---摩托车团队的技术经理feitse krekt ---说：“首辆---摩托车的冷却外壳由多个部件组成，这些部件使用传统的生产方法，如车削和铣削，很难生产。捏合机主要由捏合部分、机座部分、液压系统、传动系统、真空系统和电控系统等六大部分组成。对于这些生产方法，需要大量的材料，因此终产品变得非常沉重。而且另外一个问题是，由于车削过程，壁厚需要高于常规，我们无法尽可能---地冷却电动机。所以，电机的功率低于预期，有时需要放慢速度以使电动机不会过热。”

因此，---摩托车决定联系k3d，k3d是荷兰一家从additive industries购买了metalfab1 金属3d打印机的公司，自2016年以来已生产超过35,000种产品。

△用于生产冷却外壳的metalfab1 3d金属打印机

k3d的---技术官jaap bulsink解释说，使用k3d生产的部件使他们能够享受传统制造技术无法提供的设计自由，“由于采用薄壁设计，内部通道具有zui佳的冷却性能，只有金属3d打印才能实现---设计自由度。通过热处理可以使渗碳体呈颗粒状分布在铁素体基体上，叫做球状珠光体或粒状珠光体。重要的是，该部件的设计重量轻。该部件打印---确，无需任何后处理即可直接使用。”

这不是3d打印初次用于制造电动摩托车。一、阳极氧化阳极氧化：主要是铝的阳极氧化，是利用电化学原理，在铝和铝合金的表面生成一层al2o3氧化铝膜。总部位于德国的bigrep已经制造出功能齐全的3d打印电动摩托车，但该自行车仅用于设计目的，目前还不是一种可行的商业产品。另外，宝马今年早些时候推出了3d打印概念车架，用于bmw s1000rr运动自行车。

电动---摩托车目前正在组装，之后将于2019年5月24日在荷兰恩斯赫德进行测试并终---。

粉末微注射成形技术

近年来，微系统技术在各个领域的发展非常迅速，同时也对应用于微型工程中的三维微型复杂元器件的制造提出了更高的要求，希望微型器件在具备满足使用要求性能的同时，能够实现规模化生产。七、喷砂喷砂:是采用压缩空气为动力，以形成高速喷射束将喷料高速喷射到需处理工件表面，使工件表面的外表面的外表或形状发生变化，获得一定的清洁度和不同的粗糙度的一种工艺。微系统中主要的元器件包括微型模具、用于传感器和jia速器上的微型机械结构、生物传感器、微型流体元件、微型反应器等。这些元器件形状复杂、体积微小，采用现有的微型加工技术如微型切削、激光切削、硅刻蚀技术等，生产效率低，无法开展-生产，而近年来在粉末注射成形基础上发展起来的粉末微注射成形工艺为实现微型元器件规模化生产提供了zui具潜力的制备技术。

　　粉末微注射成形技术是指针对尺寸小于1微米的零件在传统粉末注射成形技术基础上所开发的一种成形技术，主要应用于连续制造具有微观结构表面与微型结构的零件，其基本工艺步骤与传统的粉末注射成形基本相同，所制备零件的表面与孔隙度可通过选择原始粉末与适宜的烧结条件来控制。现在问题mim改进措施及建议美国、欧洲及日本等工业发达上世纪90年代初基本完成mim技术向mim产业发展的转变，我国mim行业与国外总体水平差距大概在10-15年。与传统粉末注射成形不同的是，粉末微注射成形为了便于制造微小结构，所选择的粉末平均粒径一般小于1~2微米;其次，由于粉末比表面积增大，需要粘度较低但有足够强度的粘结剂，以利于微注射成形并避免生坯件脱模时损坏。另外，为了防止变形、裂纹及气泡的产生，微注射成形技术对脱脂和烧结的工艺条件苛刻。

　　目前，国际上开展该技术研究的主要有德国、日本、新加坡、美国和英国。金属热处理有退火、正火、淬火和回火四种基本工艺，俗称“四把火”。其中，德国开展并取得了---的成果。国内的北京科技大学、中南大学以及大连理工大学也在该领域进行了一系列研究工作。如北京科技大学研制了具有自主---、适用于传统注射成形机的粉末微注射成形用模具;并以羰ji铁粉和铁镍合金粉为原料，在传统注射成形机上成功实现了粉末微注射成形齿顶圆直径小于1毫米的微型齿轮。