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尚车尚---创始人及团队多年从事进出口贸易业务，并且具备丰富的汽车贸-验，在欧美以及中东等地拥有较多的海外整车资源，已搭建稳定渠道，构成一定规模。

日产途乐

第i一代途乐诞生于1951年，恰好和land cruiser兰德酷路泽的诞生年份一样，途乐至今已经生产到了第七代，但和兰德酷路泽系列在国内的风光不同，他只有第五代和第六代少量进口到国内，所以我们大部分人对他都不是很了解，路上见到的几率也很低，如果你喜欢看---的话倒是不难见到——后几分钟的国际-里经常出现的国际维和部i队所驾驶的白色suv，车门上涂着“un”的就是第六代途乐y61，引进到国内的是4.5l和4.8l的汽i油车型。日产途乐新途乐采用了四轮独立悬架，同时四驱系统提供了类似于路虎的沙石、公路、沙地和岩石四种路面模式，驾驶者可以通过位于中控台上的旋钮进行切换。

翻开全尺寸suv的图库，会发现轮毂的样式上都没什么太大新意，原因很简单，造型并不是这类车所注重的，结实---才是关键。普利司通dueler(动力侠系列)轮胎在这类车中的配备也很常见，这款全地形轮毂可以提供途乐在各种地形下的---发挥。

说起途乐，想必对于多数人来说，一个有些陌生的名字。如果我再提到y60/y61这样的专属名词，可能会有更多的人会感到迷惑。但是对于资i深的汽车---友来说，这却是个响当当的名字，甚至有些---。