天津欧曼价格品牌企业「多图」

欧曼est这款车采用了13吨459后桥，速比3.7。3.7这个速比对于西南地区来说，搭配460马力康明斯发动机，还是十分合理的。和变速器一样，差速器也可根据用户需求实现个性化定制，除3.7速比外，4.11会速比局可实现自由搭配。

值得一提的是，为了使这款车在整个生命周期中为用户创造较大收益，整个动力链系统均支持长换油技术。单单前桥就采用了康迈免维护车桥，维护里程超过50万公里。

欧曼etx牵引车

底盘的布局显得有些局促，700l铝合金油箱应对中短途驾驶已是绰绰有余，不再有中途寻找加油站的烦恼。

右侧的底盘则是排气管、储气罐、电瓶与---罐的组合，这也是受到大油箱的影响，车辆的其余配置只能放置在右侧了，好在布局整齐毫不显凌乱感。

由于经常需要夜间卸货，所以车主在冷冻液下方的支架上安装了射灯，以便卸货时工人能够看清路况，同时也便于夜间的地势观察。

欧曼etx牵引车：内饰介绍既然是朝着欧洲标准定位的车型，那么驾驶室内部的设计自然不能落伍，坐进驾驶室内一份温馨感扑鼻而来，果真有“家”的感觉，虽说不是平地板驾驶室，但内部的设计空间感依旧很强。副驾的中控区域显得有些空旷，空调出风口采用了银色的镀铬装饰面板，福田戴姆勒的铭牌是一个小亮点，中央区域的凸起部分用来安排置物空间是再合适不过了。

中控区域的按键装配的很整齐，配置了点烟器、usb接口，如果能将收音机换成中控大屏就显-感了，设置了两个小卡槽，个人感觉欧曼驾驶室储物空间是非常充足的。