HASTELLOYC-276锻轧冷拉HASTELLOYC-276真空淬火炉

hastelloy c-276真空淬火炉

hastelloy c-276 燃shao室使用的主要高温合金以镍基或钴基高温合金为主。例如第三代f100发动机选用haynes 188钴基高温合金，f110，f404和f414发动机则选用hastelloy x 镍基高温合金。但是随着飞机推重比的提高，对燃shao筒材料提出了新的要求。战机燃shao筒主要是镍基高温合金并涂覆陶瓷热胀涂层，并且采用新的燃shao室结构，如f119和f135采用了浮动壁结构，而f136发动机采用了lamilloy结构。到了第五代战机，多使用lamilloy结构的高温合金、耐高温1482℃陶瓷复合材料和热胀涂层。因此，为了适应航空发动机新的推重比的要求，全新材料基体和制备工艺的高温合金急需研发出来

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hastelloy c-276

　　hastelloy c-276 特性及应用领域概述:

　　该合金在氧化和还原状态下，对大多数腐蚀介质具有优异的耐腐蚀性。---的耐点腐蚀、缝隙腐蚀和应力腐蚀开裂性能。合金适用于各种含有氧化和还原性介质的化学流程工业。较高的钼、铬含量使合金能够耐lv离子的侵蚀，钨元素也进一步提高了其耐腐蚀性。hastelloy c-276是仅有的几种能够耐潮湿、次lv酸盐以及二氧化lv溶液腐蚀的材料之一，该合金对高浓度的lv化盐溶液具有---的耐腐蚀性如lv化铁和lv化铜。

　　hastelloy c-276 相近牌号:

　　w.nr.2.4819 nimo16cr15w (德国) nc17d (法国)

　　hastelloy c-276 化学成份:

　　合号 % 镍

　　ni 铬

　　cr 铁

　　fe 钼

　　mo 钨

　　w 钴

　　co 碳

　　c 锰

　　mn 硅

　　si

　　s

　　p 钒

　　v 钛

　　ti

　　hastelloy c-276 小 余量 15.0 4.0 15.0 3.0 - - - - - - 0.1 -

　　大 16.5 7.0 17.0 4.5 2.5 0.01 1.0 0.08 0.001 0.015 0.3 -

　　hastelloy c-276 物理性能:

　　密度

　　g/cm3 熔点

　　℃ 热导率

　　λ/(w/m℃) 比热容

　　j/kg℃ 弹性模量

　　gpa

　　剪切模量

　　gpa 电阻率

　　μωm 泊松比 线膨胀系数

　　a/10-6℃-1

　　8.9 1325

　　1370 10.2(100℃) 407 208 79 1.25 - 11.7(20~100℃)

　　hastelloy c-276 力学性能:(在20℃检测机械性能的小值)

　　热处理方式 抗拉强度σb/mpa 屈服强度σp0.2/mpa 延伸率σ5 /% 布氏硬度 hbs

　　固溶处理 690 283 40 -

　　hastelloy c-276 生产执行标准:

　　标准 棒材 锻件 板(带)材 丝材 管材

　　材料与试验协会 astm b574 astm b564 astm b575 - astm b622

　　astm b619

　　astm b626

　　航空航天材料技术规范 - - - - -

　　机械工cheng师协会 ae 574 ae 564 ae 575 - astm 622

　　astm 619

　　astm 626
　　hastelloy c-276 金相组织结构:

　　合金为为面心立方晶格结构。

　　hastelloy c-276 工艺性能与要求:

　　1、热加工燃料中的含量越低越好，天然气中的含量应少于0.1%，重油中含量应少于0.5%。

　　2、合金的热加工温度范围1200℃～950℃，冷却方式为水冷或快速空冷。

　　3、适合采用任何传统hanjie工艺hanjie，如钨电惰性气体保护焊、等离子弧焊、手工亚弧焊、金属惰性气体保护焊、熔化惰性气体保护焊。

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贴心的售后服务；相较于前期销售,上海威励更关注的是客户订购材料后的使用情况；有需要的话,上海威励会根据客户的实际情况安排-技shu ren员专门的材料使用指导；在材料使用过程中,如果客户碰到任何关于材料的疑异问题均可在时间得到处理。

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