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齿轮箱的制造技术

箱体、行星架、输入轴等结构件的加工精度对齿轮传动的啮合和轴承寿命等都有十分重要的影响，装配的好坏也决定了风电齿轮箱寿命的长短和-性的高低。我国在结构件的加工和装配精度等方面从重要性认识到装备水平都与国外-水平有一定差距。-、高-性风电齿轮箱的获得，除了-的设计技术和-的制造装备支撑外，离不开制造过程每一个环节的严格控制。

-数控成型磨齿机风电齿轮箱的外齿轮一般采用渗碳淬火磨齿工艺。高i效-数控成型磨齿机的大量引进，使我国外齿轮精加工水平与国外没有太大的差距，达到19073标准和6006标准规定的5级精度技术上没有困难。但我国在热处理变形控制、有效层深控制、齿面磨削回火控制、轮齿修形工艺等方面与国外-技术仍有差距。由于风电齿轮箱齿圈尺寸大、加工精度要求高，我国的内齿圈制造技术与国际上面-水平相比差距较大，主要体现在斜齿内齿轮的制齿加工、热处理变形控制等方面。

齿轮箱介绍

齿轮箱根据单元结构模块化设计原理，大大的减少了零部件种类，适合-生产及灵活多变的选型。减速器螺旋锥齿轮、斜齿轮均采用优良合金钢渗碳淬火，齿面硬度-60±2hrc，齿面磨削精度-5－6级。

常用的齿轮箱润滑方式有：齿轮油润滑，半流体润滑脂润滑，固体润滑剂润滑几种方式。对于密封比较好，转速较高，负荷大，封闭性能好的可以使用齿轮油润滑；对于密封性不好，转速较低的可以使用半流体润滑脂润滑；对于禁油场合或高温场合可以使用二---钼超微粉润滑。

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