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部分宝马车辆行驶了几万公里出现烧机油，发动机内部机械组件并没有---磨损、活塞、曲轴等都没有什么问题。而在维修案例中，宝马烧机油的原因很大一部分是气门油封老化，这个也是比较---的通病。因为气门油封老化导致机油消耗比较---，这种故障只需要更换气门油封，而且不需要大修发动机，因为更换气门油封是可以免拆缸的。此外，添加机油注量也不要太多，超过中线时，机油压力高，会有部分飞溅窜入燃烧室燃烧。 

宝马发动机工作时温度较高，气门油封属于塑料制作，长期在高温状态下产生老化，从而发生密封---。下面这辆宝马320i也是因为气门油封老化出现烧机油，解决方法是免拆缸维修，整个过程约1天时间，总共维修仅3千元，比发动机大修可以节约不少费用，不失为一种1佳解决烧机油的方法。机油是由基础油和添加剂调和而成，基础油一般占90%左右，添加剂10%以内。

宝马发动机故障灯亮机油灯亮是什么原因？宝马车载电脑提示发动机故障与机油不足，这两种故障并存，判断如下：

宝马发动机与机油故障灯亮的判断： 

1、机油不足，引起原因可能是漏油，或发动机烧机油---，检查尾气是否冒蓝烟。 

2、机油不足，会引起发动机故障，机油故障灯亮与发动机故障灯亮同时出现。

3、发动机烧机油的原因可能是气门油封、活塞环等问题，机油不足发动机容易导致坏死，请尽快维修。

一辆宝马开了六万公里，发动机拉缸了，这货维修起来可不轻松。发动机拉缸一般又是哪些情况引起的呢？为了-的保护车辆，平时车主们还是需要多学习的哦，下面我们先来看看引起发动机拉缸的原因！

发动机拉缸的原因

 发动机装配时，活塞与缸套(以及其它零部件)配合间隙不当或偏缸;

材料材质不适，热处理不当;

润滑油不足或变质造成润滑---;

过早地摘下限速片，超载超1速;

盲目地拆除节温器，堵塞小循环通道，致使水温过低；

车辆涉水，发动机进水熄火后二次打火；

新车走合期，活塞或活塞环将汽缸孔内表面拉毛或拉出沟槽；活塞环故障，可能断裂或开口间隙过小引发撞击；发动机冷却不凉过冷运转；

⑩滤清器、吸尘、积碳---，内部磨损。

发动机进水怎么办？发动机进水怎么清理？首先要先说明一下，如果发动机进水熄火后车辆没有打火启动，这样对车子的伤害是1小的，如果进水打火后导致-无法启动，发动机会已经---损坏，维修起来事就大了。

发动机进水后一般能听到明显的异响，及时没有熄火，驾驶员也要尽快关闭，然后下车将车辆推行，打电话叫救援将车辆拖走，不能继续驾驶。宝马烧机油这个问题已经由来已久，但有很大一部分消费者是不知情的。 发动机进水后要及时送去修理厂，对车辆发动机及其它容易进水部件进行检修，因为除了发动机还有变速箱也可能在涉水中进水。如果发动机没有什么问题，经过清洁处理后就行，如果发动机抛锚了，那就只能给发动机“做手术”了。