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建基水泥制品厂——广州贝雷架租赁公司工程
贝雷桁架现有进口与国产两种规格,国产贝雷桁架又称为 321 钢桥,为常用支架结 构。国产贝雷桁架用 16mn,销子采用 30crmnti,插销用弹簧钢制造,焊条用 t505x 型。材料的容许应力按基本应力提高 30%,个别钢质杆件超过上述规定时,不得超过其 屈服点的 85%,设计时采用的容许应力如下:
16mn 拉应力、压应力及弯应力为 1.3×210=273mpa;剪应力为 1.3×160=208mpa。
30crmnti 拉应力、压应力及弯应力为 0.85×1300=1105mpa;剪应力为 0.45×1300 =585mpa。
现有进口贝雷桁架材料屈服点强度为 351mpa,其容许应力按 0.7×351=245mpa 考 虑,销子容许应力可考虑与国产销子一样。
贝雷桥-行两个桥台的基础开挖,根据桥台设计尺寸用测量仪器放出基坑上口开挖边线及下口边线,爆i破开挖采用 pc320 液压反铲开挖。
混凝土桥墩施工模板安装。桥台混凝土模板采用组合钢模板,钢模板在每次使用前需清洗修理,并在钢模表面涂刷脱模剂。模板由 5t 自卸汽车运至现场,人工倒运至仓面。根据测量放样点进行模板安装,测量复测后进行内拉内撑加固及补缝,并在浇筑前再进行复测。
贝雷支架的安装施 贝雷梁的安装,必须按照设计位置排放。根据墩身间间距,中跨50m箱梁支撑架长度48m,可按采用七跨8+2+11+2.5+11+2+8m结构;;边跨35m梁段支撑架长度29m,跨度采用10+2+8.5+2+8m结构。 贝雷片用支撑架连接,在地面分段拼装后用吊机吊装就位。贝雷梁安装时,尽量使贝雷立杆位置搁放在工字钢横梁处。槽钢分配横梁施工 在贝雷片纵梁顶面设置槽钢分配梁,槽钢规格为[16a,槽钢扣在贝雷梁上,根据设计间距,加密段间距为不大于45cm,其余60cm。分配梁的搭接必须搭在纵梁上,避免悬空探头满堂支架施工支架立杆布置:立杆纵向间距为60cm,梁端及中横梁下为间距为40cm。横向间距为:边腹板及中腹板下40~45cm,其他部分为60cm,翼板下立杆纵向间距为60cm,横向间距为90cm,底部步距为20cm。
箱梁底模及侧模施工底模采用12mm厚竹胶板直接铺放在方木上,用小铁钉固定,使底模与箱梁底板标高完全一致,进行轴线和标高调整,均满足要求后再安装箱梁侧模。侧模板从梁一端顺序安装,要求接缝严密,相邻模板接缝平整。侧模圆弧倒角处采用直径110mmpvc管剖开,按图纸要求尺寸安装,其余用木模,背肋采用10cm方木贴在胶合板背面作为横肋,采取方木支撑和钢管斜支撑进行加固,按水平方向30cm间距布置,使得纵向模板缝在一条线上,以-箱梁外观。支架预压支架预压方案为检验支架及地基的强度及稳定性,消除支架弹性变形和非弹性变形,测量出支架的弹性变形数据以便设置现浇梁模板预拱度,应对支架进行预压,预压荷载为梁体施工荷载的110%。
贝雷片推出岸摇滚旁指派1名作业手,随时检查摇滚有-,桥梁是否被阻或推出过程中有偏移现象;发现问题及时处理,-时暂停推出,利用千斤顶局部顶起桥梁,挪动滚轮。严格控制推、拉速度,用力要均匀,推出要缓慢而平稳,切勿过猛过快。贝雷片对岸摇滚也应专人负责,其任务是协助导梁准确地落在摇滚上;如果偏移,可移动摇滚或拨动导梁,使导梁搭上摇滚。随时检查推出方向,如发现偏移现象,立即纠正,-是桁架推送至接衡点时较容易转动,这时,可用拨动尾部的方法加以纠正。贝雷片当对岸低于推出岸时,可在推出岸桁架两侧张设控制索,以控制推出速度,避免滑向河中造成事故。
贝雷梁有加强弦杆桥梁的拼装,与非加强桥梁的拼装程序基本相同,只是要增加拼装加强弦杆作业。对于加强的单层桥梁,通常采用整体式拼装、半整体式拼装或单个构件拼装。整体式拼装是将加强弦杆与桁架预先用弦杆螺栓连好后再一起拼装,这种方法可简化作业程序,提高拼装速度,但桁架构件较重,操作较困难。半整体式拼装,是将下弦加强弦杆与桁架预先用弦杆螺栓连在一起,待拼装好后,再拼装桁架上弦加强弦杆。单个构件拼装是将桁架平放在拼装位置处,先拼装下弦加强弦杆,再把桁架竖直拼装桁架上弦加强弦杆,这种方法作业程序较繁,但单个构件较轻,贝雷梁操作较轻便。
贝雷片千斤顶使用技巧:与一般桥梁施工用的液压千斤顶完全一样,但以承重200千牛,总高30厘米,起高50厘米的为宜。单头呆扳手:分32毫米、46毫米与55毫米3种。32毫米的用于旋转斜撑螺栓、撑架螺栓、缘材螺栓及横梁夹具支承杆;46毫米的用于旋转抗风拉杆的锁紧螺母;55毫米的用于旋转桁架螺栓、弦杆螺栓及菱形千斤顶的千斤螺杆。架桥时如备有套筒扳手,菱形千斤顶沿顺桥方向的伸缩长度为8厘米,销孔错位在8厘米以内的,均能适用。
桥础由桥座支座、座板、搭板、搭板支座等构成。?
1.桥座图3—34:桥梁端柱支承在桥座轴梁上,轴梁分为3段,架设单排桥梁时,桁架端柱支承在轴梁的中段上;架设双排桥梁时,用两个桥座,端柱分别支承于两个桥座轴梁中段上,架设三排桥梁时,仍用两个桥座,内排端柱支承于1个桥座轴梁中段,中、外排端柱分别支承于另一桥座轴梁的两边段上桥头搭板。
2.桥头搭板分有扣和无扣两种,用于连接桥面与路面,其一端搭于桥梁后一根横梁上,另一端搭在河岸上,如地基松软,可埋设共同枕材,搭板支承于共同枕材上。桥头搭板与纵梁相似,区别在于桥头搭板的工字钢中部高12厘米,两端高与纵梁高相同10厘米,以保持桥面平顺。在弯起翼缘的下面焊有弧形支座。如桥面与路面高差较大,可用两节或多节搭板,中间用横梁支承,横梁置于4个搭板支座内。
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