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蜗轮蜗杆减速机的常见问题

传动小斜齿轮磨损。一般发生在立式安装的减速机上，主要跟润滑油的添加量和润滑油的选择有关。立式安装时，很容易造成润滑油油量不足，当减速机停止运转时，电机和减速机间传动齿轮油流失，齿轮得不到应有的润滑保护，启动或运转过程中得不到有效的润滑导致机械磨损甚至损坏。其他，在精密仪器设备等蜗杆传动常用作分度机构，---机构，计算机构，测距机构等。

蜗杆轴承损坏。减速机发生故障时，即使减速箱密封-，该厂还是经常发现减速机内的齿轮油已经被乳化，轴承已生锈、腐蚀、损坏，这是因为减速机在运停过程中，齿轮油由热变冷后产生的水分凝聚造成;当然，也和轴承，装配工艺方法密切相关蜗轮蜗杆减速机在使用中注意以上4点问题，注意日常保养才能使设备更长久的使用。其中，模数和压力角是指蜗杆轴的模数和压力角，亦即蜗轮轴面的模数和压力角，且均为标准值。

　　蜗杆安装：箱体与轴承的设计应具有一定的轴向调整距离，以便于调节背隙，总的调节范围通过允许的偏移变位w得|到，建议尽可能的使用背隙调节装置，在齿轮完全安装后，背隙调节装置运行前，移动端的滚珠轴承碧玺安装在轴上。为了正确定位蜗轮a，使用在输出轴上使用滚珠轴承，以便在安装过程中允许蜗轮的轴向移位，可以检验接触面积，号的接触区域应该是略位于蜗轮的左侧齿面上。减速机停用期间用户不要不管不问，就像汽车一样，天天开没问题，可若是一年，不管不问任由风吹日晒，可能再想开的时候，就要先到汽车修理厂去了。

　　蜗轮安装：安装过程中，蜗杆和蜗轮上的箭头须被排列起来，孔直径的公差为h6，研磨轴的公差k5.为了两部分更容易的连接，加热蜗轮到50°c，这将除蜗轮与轴之间的跳动。冷|却后转动轴，通过千分表检查蜗轮面是否变形，然后完成2个组装部件上的销孔配铰安装，然后需要螺栓紧固。减速机不能放置太久，超过3-6个月时，而油封在没有浸入润滑的情况下，我们建议减速机用户更换油封。

　　润滑：在---润滑剂或等值润滑剂的帮助下，齿轮将在效率，寿命与温度方面表现，仅在使用这种润滑剂的情况下，减速机的标明的效率才能实现。使用前检查箱体内部的涂料是否一致。

　　　　蜗轮蜗杆减速机是我们日常生活中运用很普遍的一种减速机，它的优势就是具有自锁功能，一般体积比较小，精度比较高，安装方便，能耗低，传动比大工作效率相对较高，是应用较广泛的机械装置。大家都知道一般减速机工作原理是增加转矩，在特殊情况下作为增速器。蜗轮蜗杆减速机也是，它是利用速度转换器来减速电机所要达到的回转速度从而增加转矩。齿轮传动优点：齿廓尺寸小，，传动比恒定，圆周速度及功率范围广，应用广。