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柴油机油消耗过大或烧机油的原因？

柴油机机油在冷却、润滑各运动副时，必然要消耗一部分机油，而消耗掉的机油，则被俗称为烧机油，机油消耗量的多少常用机油消耗量与柴油消耗量(机·燃比)的比值来衡量。

标准规定:机油与柴油消耗比值应小于0.8%，超过0.8%，则被视为机油消耗指标较高，而正常机油消耗量的评定，必须排除柴油机各部位漏机油。

南油石化是一家集润滑油研发、生产、储运、销售、服务等于一体的综合型化工企业，拥有-的润滑油全自动调合和包装生产线以及高纯度切割分馏装置，年生产能力达10万吨。

柴油机油压力低的主要原因

旁通阀损坏。为了保持主油道的正常油压设有旁通阀，如果其调压弹簧软化或调整不当，阀座与钢球的配合面磨损或者被卡住而关闭不严时，回油量增加，主油道的压力就会下降，此时应拆下旁通阀进行检查，后把压力调整到正常范围。

南油石化主要生产的“南油”及“南油牌”系列车用润滑油、电力工业润滑油、工业润滑油等，各种产品种类多达200多种，南油石化的产品广泛用于汽车、电力、机械等领域，客户-全国各地。

机油散热器漏油。外漏会污-动机表面，压力下降;内漏使机油进入水箱，冷却系的散热效果变差，发动机过热，机油变稀，压力下降，拆下散热器，修理或更换，恢复其功能。

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