安平铁路声屏障生产厂家产品介绍【品赫】

声屏障在高速公路上的安装位置

　　为什么要安装声屏障

　　在声源和受声点之间插入一个有足够面密度的密实材料的板或墙，使声波传播有明显的附加衰减，这个插入的第三者称为声屏障，又称为隔音墙，它是降低交通噪声的重要措施之一，可用于高速公路、高架复合道路和其它噪声源的隔音降噪。安装声屏障要因地制宜，选择合适的安装位置，达到---的降噪效果。

　　高速公路声屏障是目前用的多的一种声屏障，它的安装位置一般选择在公路路缘石外少1米的位置，一般情况下高速公路经过村庄的位置都是两侧均要安装的。另外特殊情况要特殊对待，当因特殊原因无法安装在两侧时，也可依据高速公路与防护对象之间的相对位置，结合现场的地质条件和实际情况来灵活选择高速公路声屏障的安装位置，以求达到---的降噪隔音效果。

铝板吸声复合吸声铝板

吸声材料： 铝板吸声 复合吸声铝板产品特点：质轻无污染，防眩、抗老化、抗冲击、抗冻融、吸声系数稳定，耐潮湿、耐腐化、易弯易加工、易运输，拆装维护方便，-合理，并可喷涂各种颜色。 复声铝板技术参数： 1、降噪系数：75mm空腔时nrc***0.70； 2、隔声量：***30db； 3、人工加速耐候性(250h):无粉化； 4、耐盐雾腐蚀性：酸性1000h，外观评级10级，无点蚀、起泡、剥落等腐蚀现象； 5、抗拉荷载：***1305n； 6、防火等级：一级不燃

菱镁声屏障解决交通噪声污染成为城市道路噪声控制的主要方式

前景：随着中国经济的高速发展、城市化进程的不断加快，高速公路、铁路、城市轨道交通等交通方式得到快速发展，这些道路在建造时难免要穿---口集中的居住区，所产生的交通噪声给道路附近居民的工作、生活、学习带来了一定的干扰。全国环境监测结果表明：道路交通噪声中约有17%的城市属于中度污染、49%的城市属轻度污染，建立声屏障解决交通噪声污染成为城市道路噪声控制的主要方式。菱镁声屏障因其---优势得到了快速发展，已广泛应用于北京、郑州、广州和重庆等城市。

隔声屏障的设计主要考虑哪些问题?

隔声屏障的设计主要考虑哪些问题？

一、普通透明隔声屏障：普通透明隔声屏障采用透明的聚---板又称pc板，因为是透明，隔声屏障的景观感较好，比较容易溶入周围的环境。颜色可选。

二、复合式隔声屏障：复合式隔声屏障兼有透明和不透明隔声屏障的优点。它的一半是阻性隔声屏障，另一半是透明隔声屏障，由一与二复合而成以上4种隔声屏障的高度可根据设计要求自由组合，亦可根据客户的要求定制路屏

三、微孔板透明隔声屏障：微孔板透明隔声屏障有2层，它应用了微孔吸声原理，在1层聚---板上穿许多直径为0.8mm的小孔，穿孔率1%。另一层聚---板---孔，两层板之间的间距为100mm。它相当于一个单层微孔吸声结构，解决了吸声和透明之间的矛盾。由于声波的作用，微孔并不会被灰尘堵塞声屏障

四、阻性隔声屏障：阻性隔声屏障由前板，后板，侧板构成一个封闭的箱式结构，形成一个模块化单元。前板为穿孔率为穿孔率25%的镀锌钢板，后板和侧板为---孔的镀锌钢板。两层板之间内填防潮离心玻璃棉板，吸声材料用聚---薄膜覆盖。立柱为12#工字钢，柱间距2m。立柱插于钢筋混凝土的基础内。将标准板插入工字钢之间，用紧固件加以固定，安装，维修，更换---简便。