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什么会影响混凝土输水管的寿命

    影响混凝土输水管寿命的情况有哪些呢？钢筋网有焊点不牢固时就会出现跑筋和漏筋现象，使管身局部出现无筋状态。成型后钢筋网很难居中，钢筋网是偏心的，也就是钢筋网的保护层不均匀。供水管网是承压的管网，管道只有-的封闭性，才是连续供水的基本-。此工艺需要大量的模具来-产量，每个模具的尺寸是存在偏差的，对开式模具长时间拆装使用也会出现较大变形，因此导致了管材的圆度、管口垂直度、管径尺寸和管长尺寸等偏差较大，影响工程的安装，出现渗漏将导致路面下陷，对管线两侧的土壤和地下水造成污染。

    混凝土中的孔隙水通常是碱性的，钢筋在ph值大于9.5时是惰性的，不会发生锈蚀。空气中的---与水泥中的碱反应使孔隙水变得酸性，从而使ph值降低。钢筋网有焊点不牢固时就会出现跑筋和漏筋现象，使管身局部出现无筋状态。从构件制成之时起，---便会碳化构件表面的混凝土，并且不断加深。如果构件发生开裂，空气中的---将会更容易更容易进入混凝土的内部。通常在结构设计的过程中，会根据建筑规范确定钢筋保护层厚度，如果混凝土的碳化削弱了这一数值，便可能会导致因钢筋锈蚀造成的结构破坏。

预应力钢筒混凝土管的生产和应用，至今已有70多年历史。1939年法国邦纳管道公司首先设计并制造了预应力钢筒混凝土管(pccp)。造成此缺陷的原因大致有三方面：一是钢筋骨架尺寸偏大或焊接、绑扎不牢引起外露筋。20世纪40年代 欧美竞相开发pccp，美国是生产和使用pccp的，迄今为止，美国已使用pccp28000km，管径达7600 mm。除美国外，pccp已在美洲、欧洲、非洲及亚洲的十多个得到广泛使用，近年来使用pccp的是非洲的利比亚。

我国开发研制生产pccp起步较晚，20世纪80年代才开始研制。虽然我国生产使用pccp的历史仅有二十多年，但由于恰逢-快速发展，城市化进程 加快的有利-，经过自主研发，引进技术与设备---，产品已能完全国产化。

混凝土输水管缺陷的修补方法：在实际工作中应根据管材出现缺陷的产生的原因，依照产品标准的相关规定，采用合适的修补材料与操作方法对管材进行修补。用于修补的材料大体可分为两类：一是水泥浆材，二是化学浆材。

混凝土输水管保护层混凝土或砂浆与管芯混凝土局部相分离的现象。引起空鼓的主要原因是拌合用水量过大，混凝土成型后仍有较多水分---，待水分蒸发后形成水囊型空鼓。由于立式芯模振动制管工艺采用的是内外两个整体管模，模具的刚度-不易变形，且一个规格只需一套模具，所以成型的砼管圆度、管径尺寸标准，管身没有合口缝，管内壁光洁度较离心工艺和悬辊工艺有了明显---。另外，一阶段管还可能由于在结构层与保护层交界处混凝土的抗拉强度不能-保护层与结构层的同步收缩时,产生应力型空鼓。

离心管自应力管、三阶段管易出现管内壁坍落现象，大多由于离心力不足或模具跳动而引起；震动挤压管一阶段管易出现内壁局部凹坑现象，主要是由于拌料、布料不匀或是内模膨胀不匀而引起。pccp管往往由于管芯内层混凝土干缩率过大而出现内裂缝的现象。混凝土输水管,水泥管成型后的注意事项：水泥管成型后钢筋网很难居中，钢筋网是偏心的，也就是钢筋网的保护层不均匀。

造成此缺陷的原因大致有三方面：一是钢筋骨架尺寸偏大或焊接、绑扎不牢引起外露筋；二是骨架尺寸偏小、偏心或混凝土投料不足易引起内露筋；三是张拉、升压一阶段时预应力钢筋拉断或墩头断裂造成内露筋现象。

常见的修补方法是先铲除缺陷部位的混凝土或砂浆层，用普通水泥砂浆进行填充后，再用水泥净浆抹面，由于大多是在自然条件下进行，强度增长很慢，一般需要3天以上的保养。如果改用环氧树脂砂浆修补，一般24小时即可达到出厂强度要求，可大幅度缩短修补工期，加快生产周期。提高城市综合承载力发挥着重要作用地下管廊对满足民生基本需求和提高城市综合承载力发挥着重要作用。另外，化学灌浆技术-适合于解决大面积空鼓缺陷，通过压力灌浆技术，可将环氧树脂、聚氨酯等化学浆材注入细而深的缝隙中，这样不仅可大幅度降低工作量，还可提高修补、降低材料成本。

钢筋混凝土管有普通的钢筋混凝土管、自应力钢筋混凝土管和预应力钢筒钢筋混凝土管。它们共同的特点是：节省钢材，价格低廉(和金属管材相比)，防腐性能好，不会减少水管的输水能力，能够承受比较高的压力，具有较好的抗渗性、耐久性，能就地取材，节省钢材。0t手拉葫芦，如果采用电动卷扬机时根据不同的管径选用不同的吨位卷扬机。-的情况下，应用价值大些。非金属管材有混凝土管、钢筋混凝土管、石棉水泥管、玻璃钢管、塑料管和(钢骨架增强)塑料复合管几大类。

其中混凝土管由于承压小、管壁较厚现在在压力给水方面应用较少，其技术资料在一般手册也有，这里就不做介绍。目前大多生产的钢筋混凝土管管径从100－1500mm规格。预应力钢筒钢筋混凝土管我国80年代后期开始试制应用，管径可达9m，承压达4．0mpa。当辊轴带动管模作高速运转时，管模内的混凝土在离心力的作用下沿管模内壁分布形成管状。但钢筋混凝土管重量大而质地较脆，装卸和搬运困难。管配件缺乏，日后维修难度大。这些都制约了该类管道的应用。