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相信大家应该都知道，电池在冬季的性能会出现大幅的下降，所以汽车上的电瓶也是同样的道理。
车龄稍微大一点的车，在冬季放上几天就很容易出现亏电的情况，当然正常的车辆如果长时间的停放电瓶也是会没电的，而这个时候就需要搭电救援。
首先得有一根电瓶连接线和一辆有电的车，然后把两辆车靠的足够近，以电瓶连接线能够够到两车的电瓶为准
切记不能先接负极，如果先接负极，那么通电的瞬间施救车辆的电池就会短路。正确的方法是先接正极再接负极，红色正极电瓶线一端要接到救援车辆的正极接线柱上以后，再将另一端连接到被救援车辆的电瓶正极上，黑色的负极电瓶线用同样的操作方式接在跨接启动接线点上，如果没有跨接启动接线点，接在发动机的裸金属部件上也可以 次数用完api key 超过次数---
当汽车无法启动时，我们应该检查电瓶是否有电，然后根据不同情况采用不同的措施。
一、如果车灯、喇叭还可以正常工作，说明电瓶还有余电，只是启动电机无力，可以采用手动挡车可以用推车启动的办法启动，具体可以挂上2档或者3档，踏下离合器，推车，当车速达到一定后松开离合，车辆即可启动。
二、如果完全没电，应急方法有以下几种：
如果有便携式充电器也可以不用拆卸电瓶，直接在车上充电就可以了。如果汽车开得少，停的多好自己买一个，价格-，几十元一个，必须买那种开关电源的、可以充满自停的智能充电器。
三、寻求汽车救援
如果电瓶电量用光、也没有备用充电器，可以寻求车救援。
如果电瓶完全没有电，也无法寻求救援，那我们就要采取下面几种方法来启动汽车。 次数用完api key 超过次数---
搭接启动
如果遇到情况时还有同行的车，车上还有跨线电缆时，还可以采用电瓶搭接的方法启动车辆。具体操作时先将两辆车靠近，直到跨线电缆足够连接两块电瓶的正负极。要注意-两辆车没有接触，只允许使用具有足够的承载能力且带绝缘外皮的电缆。如果提供电源的电瓶在车辆上的安装位置不方便直接进行跨接，则必须使用工具将电瓶拆下。
确定两块电瓶的正极和负极，使用电缆将正极和负极、负极与负极分别连起来。要注意电瓶的正负极一定不要搞错，而且要-电缆的-连接。布置好电缆的走向，防止起动时电缆与胶带或风扇刮蹭。
关闭车上所有附属用电设备，启动提供电源的电瓶所在的车辆，使其发动机运转几分钟以-电量充足。然后按正常方式起动无电车辆，起动后应轻踩加速踏板，使发动机以2000r/min的转速运转几分钟。然后关闭两辆车的点火开关，小心拆除电缆，注意避免正负极电缆接头相碰。 次数用完api key 超过次数---
如果自燃是从车厢内先开始燃烧的情况下，如果此时车内有乘客，一定要先-自己的人身安全。当火势-开始燃烧时，可以寻找衣物、毛毯、脚垫等直接进行扑灭，而如果仅靠衣物等已经不能将火扑灭时，应尽快下车取出灭火器，从车窗或单扇车门对车内进行灭火。如果无法控制火势的话，好的办法就只有赶紧撤离现场及---警，并要劝-人员远离现场，以免发生爆事故，造成无辜人员---。 次数用完api key 超过次数---
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