杭州二手叉车-多年从业经验“本信息长期有效”

行驶

1. 行驶时，货叉底端距地高度应保持300～400mm，门架须后倾。

2. 行驶时不得将货叉升得太高。进出作业现场或行驶途中，要注意上空有无障碍物刮碰。载物行驶时，货叉不准升得太高，影响叉车的稳定性。

3. 卸货后应先降落货叉至正常的行驶位置后再行驶。

4. 转弯时，如附近有行人或车辆，应先发出行驶信号。禁止高速急转弯，高速急转弯会导致车辆失去横向稳定而倾翻。

我国电动叉车市场从2017年就出现了高增长态势，当年销售量增幅---43.9%，2018年的增幅也达到38%，叉车产品结构电动化趋势不断得到市场印证。而一些市场触觉敏锐的叉车头部企业也迅速到了这一趋势，并纷纷展开行动。

在过去很长一段时间，电动叉车---的三电(电控、电机、电池)技术一直是困扰我国电动叉车发展的重要因素，尤其是作为电动车辆的---部件的电控系统，长期被外资品牌垄断。然而，随着近几年国内电动叉车销量的大幅提升，国产配套件不断取得技术突破。

未来几年电动叉车行业有以下几种整合方式：1实力---的叉车企业通过收购、合资方式切入电动叉车---零部件领域如电池、电机、电控；2外资品牌通过入股及合资的形式进入中国电动叉车市场；3其他领域上市企业收购叉车企业，切入到电动叉车领域；4实力---的叉车企业整合其他竞争---。总体来看：随着供给侧结构性改革的逐步深入，国内叉车行业在市场需求、节能减排及产业结构调整等多重作用下，电动叉车将是未来发展的重点。