液氮置换技术-【丹海石化】
我国比较大的输气管道--西气东输-,在投产以来在城市发展的许多方而都得到了-的应用,为我国的能源输送提供了很大帮助。以我国目前的输气管道置换技术来看,经过长期的发展形成有许多-的技术,例如输气管道投产中氮气置换所需要的计算公式、置换方式等等,但是输气管道投产中氮气置换仍然不够完善,在投产中氮气置换工作有很多不-的操作。输气管道投产中氮气置换的原则及技巧的合理性对氮气置换工作十分重要。
为安全起见,lng加气站均使用液氮进行预冷。在预冷调试结束后,仍有大量的液氮和氮气存在于储罐和管路中。lng加气站投产前,需用天然气对储罐和管路中的氮气进行置换,达到lng加气站使用要求,避免大量氮组分充入车载瓶。
埋地管道分为两段,人工岛内段和如东分输站连接段。西段线路起始」如东分输站,终止于接岸引堤与管线桥连接点。东段起始于管线桥与接岛引堤连接点,终止于人工岛上lng接收站围墙外1米。此次氮气置换施工包括线路和如东分输站。线路管道长度为19.5km,1桩至29桩,管道设计压力为10.0mpa,管道直径为1016mm,壁厚为26.2mm。埋地段管线防腐采用加强级三层pe防腐层,管线桥上管道及钢结构构件采用三层复合结构防腐,
管道沿线区域地下水丰富,地势平坦,受-降水、海水等地表水入渗补给,水位变幅较大。主要排泄方式为地表径流、蒸发和地下径流等。地下潜水流向总体为自西向东、自高向低处流。管道所经区域受黄海水影响控制,-降水与潮汐海水入渗是本区主要补给来源。管道沿线所经过的区域属于长江三角洲冲淤积平原滨海区,地层结构主要由素填粉砂构成,土层结构较简单
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