南通道闸施工方案- 南京沃立特科技

在道闸安装过程中还有很多地方要注意，下面就是道闸安装过程中的注意事项。

1.接线时一定要按接线图操作。接好线后先测试地感是否正常，地感红灯闪烁时用一铁板放于线圈上方，红灯长亮时拿走铁板，道闸自动下落则产品正常。

2.地感线圈布线时，将地切一10cm深，

2x0.8m的方形巢，四个角切成45度斜角如右图示，将地感 线圈1平方毫米一圈圈放入，共放6-8层，线圈每层之间一定要压紧，线圈内不要有接头。地感线圈输出端双绞至道闸，且距离尽量短，接好后用干水泥将巢封住。三、机械传动方式道闸机械传动方式有三种：皮带传动、液压传动、机电一体化传动。注：地感线圈截面积为0.5－1.5平方毫米的高温铜导线，线截面积的大小对感应强度的影响不是很大。

3.感应线圈绕好通电后线圈会产生低频振荡。当有金属进入线圈时，磁力线受影响磁场减弱被磁电感应器拾取，产生相应动作。感应线圈的感应强度与线圈的匝数和线圈的形状有很大的关系。线圈匝数太多输入感抗大，造成开路；匝数太少输入感抗小，造成短路。这两种情况会使磁电感应器的工作指示灯快速闪动。9、施工安装方便：设计的安装用金属压条，不会因为膨胀螺丝施工位置偏差而无法安装道闸。一般的匝数是6－8圈。

4.道闸调试时将其”上”与”地”短接，闸杆自动上起，则道闸正常。

5.读卡器连线用8芯屏蔽线按图纸接，布线时小心不要将线弄破。

6.控制器电源为直流12v电压，读卡器电源为14v电压，注意不要弄错。

7.地感线圈装在道闸下方，道闸到读卡机距离为3-5米。

只有不断进行产品---，才能永葆企业青春活力，产品---，就是道闸企业目前发展的重要因素之一。而目前的现状是，很多道闸企业习惯于跟风、出---、抄外型，很少注重自身产品的设计和细节的---，他们认为，产品---的成本太高，投入研发资金和精力，好不容易开发一款新品，如果卖得不好，很大程度上成本收不回来。道闸行业发展到今天，简单的模仿已没有什么出路，因为这样只会导致产品同质化---，进入激烈价格竞争的循环，企业不但赚不到什么钱，还可能没能生存下去。只要是企业，就需要利润，想要自己的企业---，就要靠产品---。现代社会发展日新月异，道闸技术发展尤其迅速，随着道闸技术的不断发展进步，其呈现出数字化、智能化的发展趋势，利用新技术操作的道闸将能够实现对非1法闯入车辆自动报警、对出入车辆和人口自动计数以及根据红外线信号进行复位等功能。没有---，就算原来的产品做得再好，随着材料、人工和运输等各种成本的不断上升，---都会面临没有利润的危险。

变频道闸施工方案概述

变频道闸施工方案其实就是普通道闸的升级版，变频道闸是在普通道闸的控制板上增加了一个变频控制芯片，正是因为这个变频控制芯片让变频道闸各方面的性能都优于普通的道闸。

变频控制芯片的主要作用在于可以改变电流的转化方式，使交流电转为直流电，普通道闸施工方案采用的是交流电，直流电与交流电的区别在于，直流电可以自动调节功率，不仅能够选择工频大功率运行，也可以根据现场实际需要来选择合适的电机运行模式，可以自由化的控制电机的转速。变频道闸高功率运转时，电动机便在低转速、低能耗状态运转，避免了道闸频繁地开开停停所造成的寿命衰减，而且耗电量也会---下降，跟普通道闸相比，寿命更长，耗电量更小。