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电动车直流电动机的工作原理

电动车直流电动机的工作原理：

线圈连着换向片，换向片固定于转轴上，随电机轴一起旋转，换向片之间及换向片与转轴之间均互相绝缘，它们构成的整体称为换向器。电刷a、b在空间上固定不动。

在电机的两电刷端加上直流电压，由于电刷和换向器的作用将电能引入电枢线圈中，并-了同一个极下线圈边中的电流始终是一个方向，继而-了该极下线圈边所受的电磁力方向不变，-了电动机能连续地旋转，以实现将电能转换成机械能以拖动生产机械，这就是直流电动机的工作原理。注意：每个线圈边中的电流方向是交变的。

电动车电机的故障有机械故障与电气故障

电动车电机的故障有机械故障与电气故障两大类，机械故障比较容易发现，而电气故障就要通过测量其电压或电流进行分析判断了。我们现在介绍电机常见故障的检测与排除方法。 电机的空载电流大:将万用表置于直流20a挡位，将红、黑表笔串联接在控制器的电源输入端。打开电源，在电机不转动的情况下，记录下此时万用表的电流数值a1。转动转把，使电机高速空载转动10s以上。电机转速稳定以后，开始观察并记录此时万用表的数值a2。 电机的空载电流=a2-a1

电动车电机的空载/负载转速比大于1

电动车电机的空载/负载转速比大于1.5 打开电源，转动转把，使电机高速空载转动10s以上。电机转速稳定以后，用手持式速度/转速测量计测量此时电机的空载转速n1。 在标准测试条件下，行驶200m距离以上，开始测量电机的负载转速n2。空载/负载转速比=n2÷n1 当电机的空载/负载转速比大于1.5时，说明电机的磁钢退磁已经相当-，应该更换电机里面整套的磁钢,在电动车的实际维修过程中一般是更换整个电机。

电动车电机-用非接触式的红外线温度计

电动车电机-

用非接触式的红外线温度计，或万用表的温度测量挡位带温度测量的万用表，测量电机端盖的温度超过环境温度25℃以上时，表明电机的温升已经超出了正常范围，一般电机的温升应在20℃以下。

电机-的直接原因是由于电流大引起的。电机电流i，电机的输入电动势e1，电机旋转的感生电动势又叫反电动势e2，与电机线圈电阻r之间的关系是： i=e1-e2÷r

i增大，说明r变小或e2减小了。r变小一般是线圈短路或开路引起的。e2减小一般是磁钢退磁引起的或者是线圈短路、开路引起的。

在电动车的整车的维修实践中，处理电机-故障的方法，一般是更换电机。