美国进口GB/T386燃料/试剂/标准油七---- 北京远华宇利普
柴油的十六烷值高意味着它自燃性好,用于柴油机时起动容易,工作柔和。如十六烷值过高,则柴油机排气冒黑烟,经济性下降;如果过低,则起动困难,运转粗暴。一般柴油十六烷值在40~55之内。
柴油十六烷值30左右会冒黑烟,车辆会产生爆震,一般不能单烧。十六烷值40算是及格,可以单烧,但是油耗增贾。十六烷值45是合格,-柴油十六烷值都是45以上。十六烷值在50-55左右效果较好,动力强,一般会节油20%左右。十六烷值大于60会使柴油燃烧不完全,会使柴油的低温流动性、雾化与蒸发都受影响,导致发动机功率下降、油耗升高及排气冒黑烟。也有以2,2,4,4,6,8,8-七------代替2----萘,设定其十六烷值为15。
十六烷值低说明柴油中不饱和成分多,芳香成分高,使用效果不好,动力小。通常,当柴油发动机转数增贾时,更多油品油品信息调油技术请关注微信公众号油品圈-是ypq0910柴油准备燃烧的必需时间减少,因而发动机对柴油的十六烷值要求也增加。一般低速柴油机要求柴油十六烷值在35-40之间。转速在1000-1500转/分之间的柴油机需要十六烷值在40-45之间,而转速高于1500转/分,要求柴油的十六烷值为45-55。在寒冷或高海拔地区应选用高十六烷值的柴油,大型低速柴油机可用十六烷值较低的柴油。十六烷值是点火-的测量指标,我国催化和焦化柴油中含有较多芳香烃-是多环芳烃,这些柴油的十六烷值较低、燃烧性能差,燃烧后产生的黑烟及沉积物较多。
十六烷值是柴油燃烧的重要指标,但不是判断油品好坏的唯1标准,还要结合其他指标,才能找到既经济合理又耐烧的柴油。
柴油十六烷值30左右会冒黑烟,车辆会产生爆震,一般不能单烧。十六烷值40算是及格,可以单烧,但是油耗增加。十六烷值45是合格,-柴油十六烷值都是45以上。十六烷值在50-55左右效果较好,动力强,一般会节油20%左右。十六烷值与柴油的标号不同:柴油标号只表明了柴油的抗凝固性能,而十六烷值是真正影响燃烧性能指标。十六烷值大于60会使柴油燃烧不完全,会使柴油的低温流动性、雾化与蒸发都受影响,导致发动机功率下降、油耗升高及排气冒黑烟。
表示柴油bai在柴油机中燃烧时的自du燃性的指标。其大小与柴油组分的性质有关zhi。一般说来,烷烃的十六烷dao值,芳香烃的,环烷烃和烯烃则介于两者之间。正十六烷cn规定为100,1----萘cn规定为0柴油的标准燃料是由正十六烷和2,2,4,4,6,8,8-七------cn规定为15按一定比例混合得出,在标准发动机---试油与标准燃料进行比较,若试油与某一标准燃料的爆震程度相当,那么它与标准燃料均有同样的十六烷值,标准燃料的十六烷值可由下式计算:十六烷值=正十六烷体积分数+0.15×七------体积百分数。柴油的十六烷值低于工作条件要求,会使燃烧-和不完全,以致发生爆震,降低发动机功率,增加柴油消耗量。但十六烷值过高,也会使燃烧不完全而发生冒烟现象,并增加柴油消耗量。高速柴油机燃料的十六烷值约为40-56。十六烷值改进剂分解产物成为链反应的引发剂,降低了反应开始的温度,从而---了燃料的着火性能。大多数的柴油机可采用的十六烷值40-45。加入少量的添加剂如戊酯,可提高柴油的十六烷值。
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