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润滑油批发价格常用解决方案【东科创联】

发布者:东科创联(天津)润滑油科技有限公司  时间:2021-1-1 






较高黏度的机油对运动系的阻力也相对较高,不但耗费功率、增加油耗,而且机油容易氧化、影响冷启动的保护。象sae40,sae50这样只有一组数值的是单级机油,不能在寒冷的冬季使用。象sae15w-40、sae 5w-40这样两组数值都有,15表示冬天时,机油黏度为15号,40表示夏天机油时相当于40号机油的黏度。这就代表这种机油是-的多级机油,适合从低温到高温的广泛区域,黏度值会随温度的变化给予发动机的保护。




真正的润滑油是具备多种发动机保护功能的成品

经常检查润滑油是正确的,但只补充不更换只能弥补机油数量上的不足,却无法完全补偿润滑油性能的损失。润滑油在使用过程中,会带走发动机内各部件摩擦所产生的碎屑,久而久之由于污染、氧化等原因会逐渐下降,变得无法继续使用,同时还会有一些消耗,使数量减少。所以大家在长时间都没有换润滑油的时候,记得把油给放了。真正的润滑油是具备多种发动机保护功能的成品,配方中已含有多种添加剂,其中包括抗磨剂,而且润滑油讲究配方的均衡以保障各种性能的充分发挥。


新车时尽量选用发动机制造厂商的粘度级别

新车时尽量选用发动机制造厂商的粘度级别,也可根据当地气温变化,适当选用可包含发动机制造厂商粘度的产品,如厂商10w/30,您可选用10w/40或5w/50。一般北京地区的车辆选用15w/40的机油可冬夏通用。车主选择大跨度的多粘度级别四季通用机油固然可以减少换油方面的麻烦,但对于一些运营性的车辆,由于换油里程积累快,根据季节的变化选择小跨度的多粘度级别油或是单粘度级别油,会有-的-。


粘度反映油品的内摩擦力

粘度反映油品的内摩擦力,是表示油品油性和流动性的一项指标。新购入车辆通常建议使用低粘度机油,但随着车辆的使用年限增长,每部发动机的磨损状况各异。我常听到身边有车主反映,使用低粘度机油5w-20或5w-30也会出现机油消耗量过大情况。这是因为流动性好但密封性相对差的低粘度机油,如果遇到加工精度低或磨损增大的发动机,是可能发生“烧机油”现象的,它还会降低气缸压力,使发动机动力下降。因此,对于气缸间隙较大和磨损---的发动机,低粘度机油并不是合适的选择。



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