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奥迪q7排挡

q7也装备zui新一代的自锁止中央差速器，可作不均匀的及动态的前后轴扭矩分配。在特殊的越野情况或是正常路面出现变化的情况下，差速器能为前轴和后轴分别提供zui多65%及85%的扭力分配。当其中某一轴的车轮开始空转，edl电子差速锁止系统将通过适当的制动-，加强其控制。新款q7全系均为三排座的设定，这是同级别直接竞品中并不常见的，所以在空间体验环节我们也会对第三排空间及舒适性进行考量。

q7同时还有另两款引擎型号，分别是3.0燃油共轨piezo柴油直喷引擎和3.6升v6燃油直喷(fsi)引擎。

奥迪q7内饰设计

内饰的变化同样讨喜，车内设计风格如同跨时代般地向前进化了一代，到处的元素都是奥迪zui流行的特征，当然除了并未更换样式的方向盘。

新车在配置上的提升同样明显。例如我们在这辆高配的试驾车上发现了方向盘加热和电动调节功能，这是在此前这一代奥迪q7全系不标配的，即便是到了2018款也只是提供选配。而在2020款已发布具体配置的zhi尊专享版上，它们是标准配置。

奥迪q7内饰风格一如奥迪的严谨，在材质的选用以及颜色搭配所表现出来的-感都-。内饰8.3英寸超薄彩色显示屏，可伸缩隐藏，尺寸够用，分辨率还-。加上-音响配置，让乘坐更添乐趣。有-的雷达和---系统，-奥 迪q7在加速、刹车和行驶的时候，能够在“停止启动”的交通中保持不超过每 小时60公里的速度。奥迪q7排挡记得在七八年前首1次驾驶装配加/减排挡的车子就是奥迪。后备箱的尺寸和容积也是十分-，第二排座椅也可以放倒，并且可以完全放平，出行，便利。