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检查燃油箱,燃油充足;拧开燃油箱下部开关,着车1 min后又自动熄火;用滤清器进油管将油箱与pt泵燃油管直接相连,燃油不通过滤清器,再次启动仍不着车;将断油电磁阀的手动螺钉拧到开启位置,仍无法启动。
在装复滤清器时,拧动油箱开关3~5圈,发现滤清器进油管有少量燃油流出,但不一会燃油即流尽。经过仔细观察和反复比较,终于发现油箱开关并未打开。吊装一般需要吊具或称吊索具配合进行,吊具由生产厂家制造。该开关为球形结构,转动90°时油路接通,再转动90°时油路即切断。该球阀开关没有把手,也没有限位装置,只是露出四方的铁头,驾驶员误将球阀开关当成节流开关使用,转动了3~5圈后使球阀又回到了关闭位置。球阀转动过程中,虽有少量燃油进入油路,但只能着车1 min,当管路中的燃油烧尽,机器即熄火。
3.绞盘漏油
吊车在施工中出现钢丝绳绞盘处渗油的现象。将钢丝绳全部拉出后发现,液压油是从绞盘座上螺栓处渗出的,且在加大油门时,渗漏较快,怠速时几乎不渗油。
初步分析可能是螺栓松动或垫片损坏所致,但更换垫片拧紧螺栓后试机,故障依旧。进一步分析液压原理图认为,原因可能是回油不畅、背压较大造成。打开泵控制器备用开关,试机重负荷挖掘故障消失,判断为泵控制或者电路故障。于是将绞盘至---阀的回油管换掉,即在油箱内侧靠上部位焊上1根回油短管,换上比原机回油管粗一些的胶管,使回油管末端不连接---阀,而直接连接新的回油短管上,以减小回油背压。再次试机,故障消失。
4.热机不能行走
在使用过程中,冷机起步、推土均正常,但在工作50 min后,随着油温的逐渐升高吊车越来越无力,甚至在无负荷状态下行走都困难。若此时停机休息2 h,待油温降低后再次启动发动机,起步和推土又恢复正常。
齿轮
1、 齿轮轮齿折断
2、 轮齿磨损达原厚15~21%
3、 齿轮裂纹
4、 因键滚使齿轮键槽损坏
5、 齿面削落面占全部工作面积31%,及削落---达齿厚10%。
1、工作时产生冲击与振动,继续使用损坏转动机构
2、运转中有振动和异常声音,是超期使用,安装不正确所致
3、齿轮损坏
4、使吊重---
5、超期使用,热处理问题
1、更换齿轮
2、更换齿轮
3、对起升机构应作更换,对运行机构应做修补
4、对起升机构应作更换,谁运行机构课新加工键槽修复
5、更换
轴
1、 裂纹
2、 轴弯曲超过0.5mm/m
3、 键槽损坏
1、 材质差,热处理不当,导致损坏轴
2、 导致轴径磨损,影响传动产生振动
3、 不能传递扭矩
1、 更换
2、 更换或校正
3、 起升机构应作更换,运转机构等课修复使用
车轮
1、 踏面和轮幅---有疲劳裂纹
2、 主动车轮踏面磨损不匀
3、 踏面磨损达轮圈原厚15%
1、 车轮损坏
2、 导致车轮啃轨,车体倾斜和运动时产生振动
3、 车轮损坏
2、 成对更换
3、 更换
4、轮缘磨损达原厚度50%
4、由车体倾斜、车轮啃轨所致、容易脱轨
4更换
制动器
在日常的生活中我们不论购买什么,只要是涉及到钱的当地都要---的慎重,这样是对的,但是许多的时分我们一味的寻求廉价这样就好吗?俗---一分钱一分货,这句话之所以一贯存在,是因为他放之四海而皆准的真理性,尤其是在吊车租赁这一个职业中,我们的吊车租赁价格并不是越廉价越好。而在风力四级及以上时就必须停止,在塔吊未拆卸至允许悬臂高度前,也要严禁拆卸附墙杆。
当然我们都希望自己花少的钱价钱去买到好的产品,吊车租赁也是一样的,都是希望我们花少的钱租赁---的吊车,但是这个格是要在一般的商场价格差不多的基础上,选择一个相对来说比较廉价的。机器在操作的时候是这样的,开始的时候需要起动发动机,之后回转上部回转体,这样可以把工作装置处在链轮,要把铲斗油缸和斗杆油缸完全的伸出,并且用动臂油缸把工作装置降至地面,把锁定杆牢固地置于“锁定”位置。我们商场中也会有一些吊车租赁价格别低的,但是如果是面对这样的情况我们就要仔细考虑考虑了,他们的吊车租赁是不是正规,以及吊车的功能怎样是不是有缺陷呢。
所以在这个时分仍是不要贪心那样的小廉价的好,因为我们身边也有许多的朋友选择了吊车租赁价格别低的商家进行租赁,但是在这种情况中,租赁期间吊车的功能上出现了一些小的缺陷我们就光是修车下来也花费的金钱,也够我们去买一套新的钢板了,所以如果是这样的话还不如我们去用一个适合的价格买租赁一个好点的吊车呢。三种是对由于热车无法发起的处理,该问题的的可能性有三种,其一是因为节气门或是进气道等部位的积碳过多构成的,积碳过多会造成截面积会发生变化使得控制单元无法控制怠速进气量,致使发起机无法发起。
其他我们如果想要租到一个---一点的吊车的话,那么我们可以注重我们公司的一些---,我们将不定时的推出一些扣头活动。
一、工程概况 东晖花园东南角1#、2#商业楼工程为钢筋砼框架构造,修建面积1#楼3350m2,修建层数为三层;2#楼13389m2,修建层数为地下一层、地上六层(部分三层),±0.00标高相当于黄海高程12.30米,修建物高点为29.0米。调查还显示,无论中外品牌,液压系统均为故障率较高的系统,而自主品牌电气系统的故障率远高于国外品牌,车身及结构系统附件的故障率则是国外品牌较高。 本工程计划在主楼东面设塔吊一台,
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